喷油泵坏了的症状：
1、柴油机飞车多是供油齿杆卡死或调速器失灵造成的，肯定需要检修喷油泵；
2、假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速 。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量，一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降 。出现这种现象，一定要检修喷油泵；
【喷油泵坏了是什么原因造成 喷油泵坏了有什么症状】

文章插图
3、高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置 。此时，也需及时检修喷油泵；
4、转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现 。故此，也需检修喷油泵；
5、加速时，柴油机转速不变或变化不大 。这说明供油齿杆卡在某一位置，必须检修喷油泵 。

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