汽车后叶子板切割属于事故车 ， 但不算大事故 。叶子板内衬属于加强件 ， 一些小的碰撞事故对整车结构并没有什么影响 ， 也不会影响用车安全 。如果叶子板只是钣金修复 ， 没有使用切割和焊接 ， 就不算事故车 。
【汽车后叶子板切割算大事故吗】叶子板也叫翼子板 ， 是遮盖车轮的车身外板 ， 按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板 。它的作用是利用流体力学 ， 减小风阻系数 ， 让汽车行驶更加平稳 。前叶子板安装在前轮处 ， 因为前轮有转向功能 ， 所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间 ， 因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸 ， 用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸 。后叶子板无车轮转动碰擦的问题 ， 但出于空气动力学的考虑 ， 后叶子板略显拱形弧线向外凸出 。
如符合以下任何一条 ， 即属事故车：1、经过撞击 ， 损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆 。7、其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一 ， 或积水进入驾驶舱的车辆；9、车身经火焚烧超过0.5平方米 ， 经修复仍存在安全隐患的车辆 。

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