而这一点和用料越给越少的同级日系SUV形成了鲜明对比 。Jeep新指南者的设计诚意和品质感都更加直接,是实打实的配置、用料和材质升级,体现出美式SUV的“实在”,相信也能获得一部分消费者的青睐 。
智能配置领先,本土化到位
说到生活的智能化,中国称第二,没有国家敢当第一 。我们的日常早已离不开智能化:智能手机、智能音箱、智能家电……就连汽车,也得足够智能 。
而在无数人吐槽日系品牌车机互联还在上个世纪的时候,全新Jeep指南者给出了相对靠谱的回答,率先搭载了腾讯TAI 3.0汽车智能系统 。实际体验流畅度极佳,滑动时,界面流畅跟手,不会出现老车机那种慢半拍的现象,瞬间就能打开应用界面 。
这里不得不夸一下,Jeep新指南者这次采用的Intel Apollo LakePremium处理器,计算能力达到了老款车型的五倍,也是目前车规级芯片当中,计算能力第一梯队的芯片了 。
再就是功能人性化 。举例子来说,Jeep新指南者的车载导航不仅能完成车内查询和导航驾驶等需求,还能将目的地同步到手机端,停车后可以用手机继续步行导航到终点 。
智能语音控制功能也很强大,内置的叮当助手,语音指令无需专门唤醒,随口喊出指令,就能马上响应 。识别度也很高,对连续说出的语音指令或中途打断能准确识别,也就是它在说话的时候其实也在一直等待和聆听语音指令,非常聪明 。
毫无疑问,对于国内的消费者,特别是年轻人来讲,这些必要的配置进一步提升了驾乘便利性和乐趣 。对比同级日系品牌的车机系统,已不可等量齐观 。
说白了想要得到别人的认可,就得投其所好 。Jeep新指南者在智能系统上的这些本土化的努力,讲真是投了当代中国消费者的所好 。
从Jeep新指南者来看,它确实营造出了自己的差异化,无论设计、档次感、智能体验,还是动力,都能带给消费者不太一样的体验 。手握15-20万预算,想要入手主流合资SUV,对动力和配置比较看重,又不是非日系不可的朋友,可以考虑一下 。感兴趣的话,一定要亲自去体验 。
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