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双离合变速箱可以给驾驶者带来顺畅的驾驶感受,所以也成为消费者非常心仪的一点 。但是,在汽车刚刚采用双离合变速箱这种技术时,产生了许多问题,导致北京现代第九代索塔纳被大量召回 。那么,现在北京现代双离合成熟吗?消费者是否可以放心购买了呢?
双离合的利弊

文章插图
双离合变速箱由于其换挡迅速的特性,可以带来顺畅的驾驶感受,但也使得变速箱在工作时温度会升高,存在安全隐患,尤其是干式双离合变速箱,大众的DSG双离合一开始也有过“失速门”事件,不过后来解决了 。那么作为刚使用干式双离合变速箱不久的北京现代,也要像大众这样有个召回的必经之路了 。北京现代双离合成熟吗?看看接下来这两款北京现代如何 。
北京现代索纳塔
在1.6T版第九代索纳塔中,现代使用了一台1.6T GDi发动机,它的最大功率为132.4kW(180Ps),最大扭矩为265N·m 。并加入了缸内直喷、可变气门正时等一系列主流的发动机技术,这令其动力性提升了14%,油耗降低5% 。除了发动机以外,第九代索纳塔的另一大卖点就是它的7速双离合变速器 。这种离合器采用了两根输出轴,也就是双离合器设计 。两个输出轴分别安装了1、2、4、5挡和3、6、7、R挡的齿轮 。而相较于6AT变速器,索九上这款7速双离合变速器的换挡速度提升15%,传动比范围也提高了10% 。
北京现代菲斯塔
搭配高功率1.6T+7DCT,发动机最大扭矩为265牛米/1500-4500rpm,最大功率为204马力,动力强劲,匹配干式7DCT变速器,传动高效提速快,“废死它”由来于此,现在双离合发展很成熟,韩系干式7DCT在领动、名图、索纳索和途胜上都有搭配,调校很好,个人觉得是除大众以外调校最好的干式7DCT变速器,基本没什么问题 。
在大众dsg门事件之后,双离合变速箱技术带来的安全隐患成为消费者最担心的问题 。但是现在越来越多的汽车已经采用双离合变速箱技术,北京现代也不例外 。现在北京现代双离合成熟吗?可以告诉大家的是,现在双离合技术已经发展的十分成熟 。
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