其实不然，三缸机抖动就好比一个人原来是两只手两只腿在工作，突然间砍了一只腿，走路当然会变的一拐一拐 。福特虽然加了平衡轴、防振机脚垫、隔音棉等来防止抖动，但也只是抑制抖动 。新车只是微抖，一旦防抖材料老化，就会出现明显的抖动，并且四缸发动机寿命达20年，三缸发动机因抖动的问题最多10~15年 。
所以国人对三缸机的厌恶是与生俱来的，英朗作为别克的绝对主销车型，切换三缸机后也难逃销量断崖式下滑局面，如今悬崖勒马换回四缸，销量的回归也是证明了三缸机战略在国内市场的不可行 。
长安福特的三缸机战略是一条路走到黑的，第四代福克斯全系更换三缸后的表现有目共睹 。三缸机的出现是以减少排量为目的，而三缸的福克斯却在油耗表现上比同级四缸的思域还差，试问福特的三缸机完美在何处？
写在最后：
俗话说冰冻三尺非一日之寒，长安福特的典型问题也远不止产品品质和三缸机，还有诸如口碑恶化、经销商渠道管理、”一个福特”战略等等…长安福特以一场看似完美的开局如今落得如此境地，的确令人遗憾不已 。
希望福特千万别消耗完仅剩的用户情怀，请睁大眼睛看看这个全球最大的汽车市场，你的用户究竟需要什么，而不仅仅是你能提供什么，你想提供什么 。
- 公司可以随意辞退试用期员工吗
- 杭州注册公司在哪里办 杭州办理注册公司流程
- 公司合并前的债务怎么履行
- 找除甲醛公司治理甲醛，真的有用吗？
- 深圳公司注册办理流程 深圳注册公司全流程图
- 2022年公司取名大全参考
- 保险公司简单口号 保险团队的口号
- 导航行车记录仪产品包装广告语
- 挪用公司公款跑路了会被通缉 挪用公款网上是否通缉
- 公司不发工资应该怎么处理没有劳动合同
特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。