6、清除蓄电池的氧化物
蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养 。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车 。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现 。
7、火花塞也要检查保养
点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理 。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车 。
8、时刻留意音响被高温潮湿影响
在大部分车都装备了CD设备，进入秋季影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿 。因为汽车音响多安装在仪表板的上部，为了避免太阳光的照射，使用遮阳板效果较好 。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机 。
养车用车误区
误区一：汽车贴膜越贵越好?
目前的汽车贴膜业存在暴利，而且市场鱼龙混杂，有些贴膜前风挡就需要几千甚至上万元，其实车主们大可不必花费高价钱去贴膜，只要质量合格，品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的 。
误区二：长途自驾前后必须去4S店保养
长途自驾游是一件非常惬意的事情，不仅能缓解种种压力;还能为平淡的生活增加乐趣 。因此，不少朋友都会不定期的来上一次自驾游，而在出游之前，往往都会去4S店做出行前的常规检查，他们认为去4S店检查是最为保险的 。
其实，自驾游前后的检查车主完全可以自行完成，没有必要非去维修站 。简单地说，自驾游前的检查项目主要包括：灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查;如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况，那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘 。
误区三：买了车之后舍不得开
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的 。引擎与变速箱等传动机件表面会因 常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命 。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟 。另外，总是短途用车也 会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因 。
车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病 。
误区四：各油/液添加越多越好
不少车主会这样认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步 。因此，那些车主会不时添加这些油/液，诸如玻璃水、防冻液以及机油，目的在于多多益善!
其实，多多益善并不是在任何地方都合适 。在添加机油方面，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低;而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面，各储液罐上均有较直观的刻度线，添加范围维持在上下限刻度之间即可 。
误区五：汽油油品越高对车越好
一些朋友在日常生活中对自己往往是高标准、严要求的，而所使用的物品也均为顶尖级 。因此，这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择，以汽油油品为例，为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因，一些车主会刻意使用高标号汽油 。

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