国外使用FSD功能的网友更是对特斯拉关键时刻做出的避让动作赞不绝口 。
一位外国小哥在推特上分享了开车时特斯拉FSD的表现，不论是停在路边的车辆突然打开的车门，还是被大风吹到马路中间的纸箱，特斯拉在行驶中都可以避开突然出现的障碍物 。
“It’s amazing！It saves my life！”
此前特斯拉曾公布过Autopilot 自动辅助驾驶系统安全报告，数据显示，2021年第一季度，特斯拉车辆在开启Autopilot的状态下，每行驶419万英里（约674万公里）会发生一起事故 。
作为对比，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）最新统计数据表明，在美国平均行驶48.4万英里（约78万公里）就会有车祸发生 。
数据虽然一目了然，但一次次血淋淋的事故，很难让我们把命运交给自动驾驶 。
前不久，一辆小鹏P7在开启辅助驾驶的情况下，以时速80km的速度，撞上了停在高速路上左侧车道的故障车辆 。
根据流传的聊天截图，车主开启了包括LCC（车道居中辅助）、定速巡航功能的L2级智能驾驶功能 。

文章插图
来源：小鹏汽车
然而小鹏P7没有识别和检测到前方车辆，也没有作出任何减速与刹停动作，直接撞上受害者 。
眼下技术并未成熟，智能驾驶也远未达到完全自动驾驶的级别 。所以我们还是要时刻保持警惕，牢牢把握自己的方向盘 。
至于这次真人测试自动驾驶的安全性，更是不可取，技术的进步不是为了替代人类，而是为了提高生活质量 。
【拿自家孩子测试FSD安全性，网友：亲爹无疑】无论信任与否，都不能拿生命开玩笑，亲爹也不行 。

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