你要在平常的开车中 ， 养成这样条件反射的习惯 ， 就是当你驾驶的车辆一旦要减速或者发生紧急情况之下 ， 右脚形成反射的习惯去踩刹车 ， 而不是待在原地不动 ， 很多司机油门当刹车 ， 就是因为右脚没有动 ， 当然会把油门当刹车了 。
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开车要养成良好的驾驶习惯
二、开车时养成脑袋与手脚同步的习惯
大多数紧急情况是有前兆的 ， 很多时候开车需要提前预判自己的驾驶行为 ， 举个例子 ， 前方有个行人过马路 ， 行人从左往右过马路 ， 你驾驶车辆的预判行为应该是从行人身后 ， 也就是左边过去 ， 如果你迎着行人的走动的方向 ， 从右边过的话 ， 就会与行人抢道 ， 就有危险 ， 这就是预判中最简单的一种行为 。
如果你选择从行人身后过去 ， 根本不需要踩刹车 ， 直接通行就是了 ， 如果你选择从行人身前过去 ， 就得降低车速 ， 要么等行人过去再开车 ， 要么自己有把握先过去 ， 其实这还是一种危险驾驶或者有风险的驾驶行为 。
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开车手脚与脑袋要同步
就像我上文讲到的那个女同事一样 ， 明明可以提前预判驾驶行为的 ， 就算后方有车在按喇叭 ， 前方不具备通行条件 ， 就算是后面喇叭按破了 ， 我也不会因为紧张而动一下 ， 没有条件让我怎么动 ， 如果有条件 ， 我会选择慢慢通行 ， 不受他人行为影响 ， 保持脑袋清醒 ， 与驾驶行为同步 。
再比如 ， 前方100米是红绿灯路口 ， 你就得提前松油门减速 ， 要提前松油门减速 ， 要提前松油门减速 ， 重要的事说三遍 ， 而不是不减速 ， 到了跟前再来一脚大力刹车 ， 这样容易给自己造成紧急情况 。
我观察过 ， 我自己就有几个朋友是这样开车的 ， 正常开车很少主动减速 ， 需要减速时 ， 就来一脚大力刹车 ， 直接到位 ， 这样开车没啥好处 ， 还特别费油 ， 我说了他们好多次 。
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要提前预判路况
开车不仅仅是手与脚的行为 ， 脑袋也要跟着同步 ， 在紧急情况下会有正确的驾驶行为 ， 如果手脚在驾驶 ， 脑袋想别的东西去了 ， 突发紧急情况 ， 就会不知所措 ， 当然会把油门当刹车了 。
三、特殊情况下可以双脚并用 ， 左脚刹车右脚油门
开自动挡车 ， 左脚刹车 ， 右脚油门 ， 这个驾驶行为是有争议的 ， 如果有些人实在养不成良好的驾驶习惯 ， 最不是办法的办法就是左脚踩刹车 ， 右脚踩油门 ， 这是一种笨办法 ， 一般都不会踩错的 。
两只脚分工开车 ， 养成习惯后 ， 发生紧急情况就是左脚在踩了 ， 右脚不会动 ， 这样就会避免把油门当刹车 。
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左脚踩油门 ， 右脚踩刹车的开法
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