如果不进行变革，劳动力成本继续增加会进一步清理产能过剩，而且以合同加工出口为重点的企业会随着国内市场的增长而逐渐衰退 。
2018年的数据表明，这种转变可能已在进行中 。
2018年上半年，中国的海产品加工业务较前一年同期基本持平，占出口总额的24.04％ 。
同时，出口量同比下降3.13％至577,000公吨，总价值上升4.68％至297.2亿美元（264亿欧元） 。
其中，合同加工量为100,500公吨，下降3.29％，但价值同比增长5.92％至6.92亿美元（6.137亿欧元） 。
至于中国加工商进口再出口的海产品，总量下跌3.10％，价值上涨4.31％ 。
中国对进口海产品拥有更多控制权和更高附加值加工的雄心将要求大部分产品针对国内市场，该市场主要集中在满足中国蓬勃发展的食品和饮料行业需求（在过去五年中平均每年增长10％） 。
例如，越南巴沙鱼在中国火锅中效果很好 。来自阿根廷的鱿鱼被加工成在中国各地的公共汽车和火车站出售的零食小包 。虾也是中国需求量很大的产品 。
但目前尚不清楚中国将如何取代低利润的合约加工贸易，该贸易一直专注于为大型西方客户加工白肉鱼和虾 。
从事这项业务的大多数加工商都没有足够的资源来效仿国联，将研发中心专注于提供适合中国人口味的便利产品，而非适应西方市场 。
更不清楚的是，中国远洋船队的充分扩张将如何影响中国的海产品加工业 。
例如，福州市声称拥有13家远洋船队公司，这些公司在全球拥有432艘远洋船舶，2018年共计产生250,560公吨的捕捞量，价值21.7亿元人民币（3.231亿美元，2.866亿欧元） 。
福州这样的城市渴望在其远洋船队周围建立一个产业集群，海产品停靠和加工基地 。这个想法围绕着希望在国内保留更多的产品附加值，希望中国公司拥有这些高附加值产品而不是通过合同加工处理别人的鱼 。
增长的市场是国内市场 。
因此，远洋船队的渔获量以及任何为其提供服务的新加工厂都应该寻求供应适合中国人口味的产品 。报告总结道，如果中国加工企业未能实现这一转型，该行业将面临黯淡的未来 。（本文转自【傲丝食品科技】 。如有版权问题，敬请联系wx@fishfirst.cn 。）

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