杜绝违章装载 ， 诸如超重、超高、重心偏向一侧等 ， 这些将严重破坏车辆安全操作设计的性能 ， 使车辆的抗倾翻性、行驶稳定性显著变差 。
在易滑路面行驶 ， 要放慢车速 ， 把稳方向盘 ， 谨慎使用制动 ， 切忌紧急制动 。
在下长坡、陡坡路段时 ， 应注意放慢车速 ， 双手要把稳方向盘 ， 此时车辆重心前移 ， “头重尾轻” ， 易出现“摆尾”现象 。
正确使用制动 ， “控速”在先 ， 避免频繁使用制动：“点刹”为主 ， “检验”跟随（指制动时要注意检验车辆的平稳状态）；充分利用发动机牵引阻力；讲究制动的协调性 ， 避免在打方向、增减速操作的同时使用制动等 。
打方向、转弯操作要控制好提前量 ， 切忌动作过猛；转弯前务必先减速 ， 避免车辆刚进入弯道被迫慌忙使用制动减速等被动局面 。
下坡禁用空档行驶 ， 以防前冲惯性过大而急刹 。
四、摆脱侧滑
确保车辆制动系统性能正常 ， 以保证前后轮在制动时能够同时产生均匀的制动力 ， 避免后轮先于前轮抱死 ， 或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向 。
雨雪路面行车时 ， 一定要保持车辆的速度均匀 ， 踩踏和松开油门踏板动作要平稳 ， 不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速 。加速时产生侧滑要马上减小油门 ， 反之亦然 。
学会准确控制车速 ， 没有配备abs的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法 ， 即先猛烈地踩下制动器踏板 ， 达到踏板行程二分之一至四分之三 ， 再松回四分之一行程 ， 利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法 ， 使车辆减速停车 。其实质是模仿abs的做功形式 ， 既不让车轮抱死 ， 又能达到迅速降低车速的目的 ， 同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控 。
如果车辆发生了侧滑 ， 要保持冷静 ， 若是因制动引起的应立即停止制动 ， 车辆向左侧滑就向左打方向盘 ， 反之亦然 ， 但动作不能太大 ， 否则又会向相反方向侧滑 。不能使用手刹制动 ， 因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的 ， 更容易发生侧滑或侧翻事故 。五、预防方法
有些制动液吸水较严重的车辆 ， 在制动液油杯盖上就能看见水珠 。所以在保养时必须检查制动液 。一旦发现汽车制动液吸水严重 ， 应该送专业维修店除水 。另外 ， 在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失 ， 一定要更换 。

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