实际上 ， 东风旗下有风神、风行等多个子品牌 ， 但在新能源上还没有树立起完整统一的品牌认知 。 新能源乘用车在售车型已经达到了30多款 ， 但与新势力和自主品牌相比 ， 不仅产品销量不佳 ， 更重要的是东风在新能源汽车领域尚无一款爆款车型 。
【200天一万辆，对标蔚来、理想，岚图能撑起东风公司的转型吗】很明显 ， 不管是之前的岚图还是电动越野M品牌 ， 东风想通过高端新能源领域作为品牌转型的突破口 。