刘强东讲话独家视频,听听他说了啥? 刘强东央视放话( 二 ) _经验常识

刘强东：当时在网上卖大家电，几乎所有投资人都反对（主持人插话“包括你对面的徐新女士？”），嗯，她也不支持，因为全世界包括亚马逊，今天在美国，也没有把大家电在网上卖出去。它只卖了电视机，冰箱啊空调卖得很少很少，全球没有成功的案例。但是为什么我们来做？一个除了保证用户体验，丰富产品，还有很重要的是，我们分析了国美、苏宁的财务报表，它们成本太高了，我觉得那是，因为两个线下的连锁店，自己的经营效率和成本管控能力太差，给了我们巨大机会。
刘强东：我们做自营跟两个最主要（因素）有关，一个是2004年我们做电商的时候，其实我们啥都没有，而实际上已经有很多巨鳄，比如说当当已经拿到第三轮融资了，淘宝在我们04年做电商前两年已经拿到了雅虎十亿美金巨额的投资，老实说在那种情况下，我们如果再做跟淘宝一样的，是没有任何实际价值的；第二还是跟我们的商业信仰有关系，我坚持认为零售这个行业最后一定是自营，因为只有自营的零售，才能带来行业成本的下降、效率的提升。如果是纯平台的话，其实发现整个供应链的成本没有下降，效率没有提升，不管多么火，都是一时的。
京东为什么自建物流？
主持人：互联网的本质是要轻还是要重？
刘强东：我个人认为，将来所有的互联网企业，如果想长久持续地成功下去，都会逐步朝重进行变化，比如刚刚看到的滴滴打车，其实现在已经有八万辆车了，百度也连接人和服务，也做了很多外卖。
尹生（《福布斯》中文版前副主编尹生）：我觉得轻和重是相对的，在不同阶段它需要轻和重的比例是不一样的，比如京东在当时那个阶段，物流其实非常弱小，那你自己去做的话可能会比社会化的方式走得更快，今天京东已经是一个非常大的物流公司。但是现在外面社会化的物流公司也起来了，包括顺丰这样很多专业性的公司，在目前来说，我认为京东的物流往下可能要跟这些社会化的公司去竞争，你的效率能不能比他们高，不然你的对手可能就会有优势。
刘强东：尹生的观点是比较有普遍性的，我们好多投资人刚开始也搞不明白，现在大部分投资人都知道了，京东做的物流并不是跟市场上的所谓的“三通一达”快递公司一样的，如果这么做，确实没有任何价值。
我们的物流其实是为供应链服务的，比如像市场上所有的快递公司，它设计的初衷是希望物品要不断地搬运，搬运次数越多，它才能够有赚钱的空间，而京东物流从设计那天开始，我们最大的追求是什么？是减少商品的搬运次数。
现在平均每件商品在整个中国要搬运七次以上，我要把它降到两次，这才有巨大的社会价值，这不是一个普通的快递公司能够做到的。必须是把它放到一个完整的供应链上去思考整个京东物流，才发现它真正的价值在这，它是供应链服务的很重要的一个部分。

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