中国国足精神指导下的直通车( 二 ) _经验常识

（重点）关键词出价：这个同样有两种不同的产品不一样的方式，例如：手机壳，这个就没什么好说的，越靠前转化越好，有能力的直接卡前排，没有的等权重起来再卡，再比如说服装，这个就要看你的产品了，并不是越前排，转化越好，第一名说不定会比后几名差得多，我们需要明白我们的产品是对于消费者而言的特点在哪里，摸索人群购物习惯。直通车前期的出价同样有两种，一种就是先出一个价格，随便出（出到16到20条的一半，在慢慢的往上加，看数据在动没有要是没有动就在慢慢的加价格，直到车子能正常的跑的动起来），还有一种就是直接出价16到20条，再看数据表现情况来调整。第一种方法说实话，更精细，操作更准确，很容易就知道这个词的权重。以及对于这个词来说一个出价的平衡点。加一点就是能正常跑的很快，减一点就跑不动，只有刚好在这个位置，再能慢慢跑起来，这个对于我们把控关键词很有好处，第二种就是比较节约时间的一种做法了，当然也不能说不好，只不过方便一些，时间一长也能出效果，(但是这种做法，会造成一些不必要的花费。）为什么这样说呢？假如你的下一名出价是7块，上一名出价是6块，本来你想卡在这中间你只要出6.05就可以，你为什么要出加6.95呢？你的花费再涨，但是你的排名没变化，自然流量也没有增长。
（重点）关于降低ppc
一般喜欢用分时折扣和直接托价。分时折扣这个说实话我是一般不用的，为什么，小账户可以玩分时来拉低ppc，但是高端车的话，一般会选择直接托价，本来我们直通车里面的词就是我们经过淘汰留下来的，每个关键词的表现情况不一样，自然权重也不一样，我们要是直接用分时来操作或许我们的我们会因为某个关键词的权重不够导致关键词掉分，或者是掉流量，高端车来说一个小小的失误，对店铺的影响是非常大，这就是为什么高端车子做起来费神。其实我还是推荐大家用直接托价法，这样才不会出现掉流量这种让我们心痛的事情发生。在者调单个的关键词也便于我们更好的把控关键词，尽量不出现失误的地方，就不要出现失误。毕竟时间不等人。
不知不觉就说了这么多了，今天就说到这里了，有什么问题留言及时交流。
作者：地剑，擅长：直通车技术、电商运营推广，五年操盘qq：1243757248

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