而在我看动画片的年纪 ， 英国一名12岁的男孩用暑假时间也画了一些像素画 ， 赚了35万美元...
“万物皆可NFT” ， 就是这样来的...

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这么好的致富之路 ， 搞得我都想把教授表情包弄成NFT去卖了！（狗头）
其实NFT已经渗透到各行各业 ， 包括汽车 。
例如开头说的 ， 这台被炒至230万美元的日产GTR NFT 。

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为了庆祝GTR Nismo特别版的推出 ， 日产与加拿大艺术家Alex Mcleod合作 ， 打造了独一无二的GTR NFT 。

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这车牌就告诉了你 ， 它只是一台虚幻的GTR ， 而不是一台真车...

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当初GTR NFT在Rubix交易网站上的起拍价为22万美元 ， 而最终拍价据说超过了230万美元 ， 翻了十倍有多！
要知道 ， 一台真实的GTR Nismo特别版（海外）标价才不到28万美元 。
但说到底 ， 日产并不是为了从中赚钱 ， 更多是跟潮流风向走 ， 玩点有意思的东西 。 毕竟这里面要是超过22万美元的其他拍得收入 ， 日产都将会全部捐给慈善机构 。

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然而和大多数NFT作品不同的是！

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拍得GTR NTF的所有者 ， 也将得到一台真实的GTR Nismo特别版！花了230万美元 ， 能拿走两样东西 ， 听着是不是够“划算”的...
无论如何 ， 仅一张虚拟GTR图片就能卖如此高价（≈1456万人民币）...难道这不是比造真车还赚钱啊？

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打个比方 ， 如果一台轩逸的利润是3万人民币 ， 那么相当于要卖485台轩逸才能有230万美元 。 当然这只是一个比喻 ， 轩逸利润多少我真不知道 ， 我主要想说玩NFT可能比造真车来钱更快 。
而大众也蹭了波NFT的流量 。

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前些天大众海外官方发了一张形似高尔夫车型的预告图 ， 并写到：“我们将在2022年2月推出一款NFT” 。
其实大众只是撞了个同名 ， 因为它所说的NFT是指Notably Fast Transporter...翻译为特快交通工具 ， 此NFT非彼NFT ， 和刚刚一直在说的NFT是两码事 ， 最终可能只是高尔夫的一款性能版本 。

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但 ， 不排除大众是真的为了NFT而蹭NFT的流量 ， 毕竟在推出这款特别版高尔夫的时候 ， 谁也不知道大众会不会真的打造一个同款NFT作品 。
NFT在汽车圈里的玩法可能是你想不到的 ， 而且有越来越多车企加入其中 。

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就像奥迪以新A8L为灵感 ， 创作了系列数字艺术品--幻想高速 ， 并以NFT加密艺术形式发布了101份 。

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兰博基尼玩得更加高端 ， 此前就发布了太空钥匙Space Key的NFT预告 ， 这件艺术品的独特在于 ， 里面那一块是真上过国际空间站的碳纤维复合材料...