虽然她在这里担任客服工作超过1年 ， 但和其他所有派件员一样 ， 都没有签订过劳动合同 ， 因为去年黄经理对于工资的结算都很及时 ， 有几名员工与他还是同乡 ， 大家都保持着信任的关系 。
实际上 ， 今年春节过后复工时 ， 该网点便出现了运力难以恢复、站点露天积件等问题 ， 当时员工工资发放就开始不太正常了：“年后老板说资金紧张 ， 我们问他的时候 ， 他总是回答 ， ‘再等等、再缓缓’ 。”
张女士表示 ， 老板是天天快递的加盟商 ， 只交过数万元的保障金 。近年来 ， 快递业竞争压力加剧 ， 价格不断压低 ， 老板总是埋怨利润变少 ， 也经常跑杭州总部申请补助 。
然而 ， 张女士和其他员工的希望 ， 最终在5月31日落空了：“目前统计了一下 ， 共有16名员工或多或少遭遇欠薪 ， 从2月份到现在被拖欠累积16万元 。”
看到露天的一堆快件 ， 房东也在催促员工们尽快搬离 ， 张女士更没有安全感了 。
快递员覃先生说 ， 当时配送员共计18人 ， 虽然没有签订劳动合同 ， 但是他们都有天天快递公司的工号：有的人是1500元底薪加每送一件提1元的工资;如果没有底薪的话 ， 按每件1.5元拿工资 。
覃先生说：“正常运力下一天建业站点总共可以配送1500单左右 ， 每人每月也能拿到5000元以上的薪酬 。虽然有员工的薪酬从1月份开始就有所拖欠 ， 但当时是春节前后 ， 而且看到老板也在积极跟总部沟通 ， 原本想着情况会好转 ， 没想到老板最后一句话没留就跑了 。”
天天快递回应
会让附近直营网点帮忙派送积压件
采访过程中 ， 晨报采访人员曾多次拨打黄姓老板电话 ， 但电话始终处于关机状态 。
据张女士介绍 ， 自老板“跑路”后 ， 他们就向天天快递总部进行了反映 ， 公司也先后两次安排人员到场查看 ， 但欠薪问题一直没能达成一致协议 ， 总部也曾想先拉走积压的快件 ， 让其他网点的员工先行派送 ， 再谈欠薪问题 ， 但遭到了建业网点员工的拒绝 。
昨天 ， 采访人员联系到天天快递公司 ， 据相关工作人员介绍 ， 目前建业网点确实处于停业状态 ， 公司正在积极处理当中 ， 对于积压件的处理将由附近直营的天天快递浦东六部帮助派送 。至于欠薪情况 ， 该工作人员并没明确回复 ， 只表示公司法务已介入 ， 且加盟商都有一定的押金在公司 ， 到时会解决员工欠薪问题 。
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