11.维斯曼

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德国汽车制造商 Wiesmann 的汽车都遵循一个简单的公式：重量轻、独特的双前照灯设计以及引擎盖下强大的 BMW 发动机 。该品牌的第一款汽车MF3 Roadster 于 1993 年下线 。MF 系列汽车的生产一直持续到2014年，当时公司遭遇了一系列财务问题 。威斯曼被迫关门并宣布破产，但不久后被一群投资者买下 。
2022年，公司发布了两款全新的超级跑车，代号为“Project Thunderball”和“Project Gecko” 。虽然Project Gecko本质上是 MF 量产车的延续，引擎盖下装有 BMW V8 和类似的设计，但Project Thunderball有点不同 。它不再具有标志性的巴伐利亚动力装置，而是转向电气化 。Wiesmann 是首批生产全电动汽车的小批量超级跑车制造商之一，因此当更多细节被披露时，Project Thunderball 肯定是值得关注的 。
12.B工程

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布加迪有一段传奇的过去，但它最有趣的被遗忘的章节之一与公司在 1990 年代中期破产后发生的事件有关 。工厂周围有很多剩余的布加迪 EB110 底盘和发动机，因此制定了一个计划，用它们制造一辆延续性超级跑车 。一家名为 B Engineering的新公司由一群前布加迪工程师组成，并设计了一款名为Edonis 的新型超级跑车 。
尽管Edonis保留了 EB110 的碳纤维底盘和 V12 发动机，但大部分其他部件都经过了完全重新设计 。B Engineering 计划以每辆 760,000 欧元（当时接近 100 万美元）的价格出售 21 辆样车，但他们从未达到这个目标 。仅创建了几个示例，并且该项目在 2006 年用完了资金 。《汽车周刊》在 2018 年报道称 ，复兴可能即将到来，因为一家美国工程公司宣布与 B Engineering 建立合作伙伴关系以完成其余的运行 。也就是说，自最初宣布以来，没有进一步的消息 。
13.雷兹瓦尼

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Rezvani 最出名的可能是其 令人发指的防弹超级SUV Tank，但它也制造了一款名为 Beast 的超级跑车 。在过去的五年里，野兽的各种化身已经揭晓，但最新的是一台 1000 马力的碳纤维复合机，到目前为止，它只在一张模糊的预告片中展示过 。如图所示，之前的迭代被称为 Beast Alpha X Blackbird 。它基于 Lotus Elise，配备 700 马力的发动机，整备质量仅为 2,150 磅 。
目前还没有关于最新 Beast 是否也将基于 Elise 的消息，但预计在 2022 年夏季的某个时候进行全面展示 。尽管拥有高性能发动机和碳纤维车身，但 Beast 在超级跑车方面的价格非常合理 。最便宜的版本起价仅为 95,000 美元，即使是顶级规格的Alpha X Blackbird 也要 225,000 美元 。这与新款法拉利罗马的价格大致相同，但使用黑鸟，买家可以获得额外的 100 马力和更稀有的汽车 。
14.博威尔

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这在澳大利亚以外可能闻所未闻，但Bolwell 品牌在澳大利亚高性能汽车历史上占有特殊的地位 。创始人Graeme Bolwell在 Lotus 的工作一落千丈，离开后仍与这家英国公司保持密切联系 。第一辆Bolwell 汽车被称为 Nagari，它的特点是福特 302 V8 安装在轻质底盘上，复合车身面板用于将重量保持在最低限度 。从某种意义上说，它很像莲花，尽管带有明显的澳大利亚风味 。
2019 年，Bolwell 宣布计划通过推出新一代汽车Nagari 500 来向原始Nagari 致敬 。它由 LS3 V8 提供动力，功率为 500 马力，但 New Atlas 报告称Bolwell 很高兴显着增加这一数字如果买家想要 。新车没有使用复合材料，而是使用碳纤维将重量降至最低 。2020 年 6 月，Bolwell确认 开发处于测试阶段，但从那时起，该项目似乎陷入了沉寂 。

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