尽管如此，考虑到当年在美国售出93,705辆KN，这并不是什么大问题，而且起亚的广泛保修涵盖了所有所需的补救工作 。值得指出的是，KN享有行业领先的五年或 60,000 英里保修，动力系统保修期为十年或 100,000 英里 。车辆历史 声称，起亚的长期保修，加上其最初的制造质量，应该意味着司机应该可以毫无问题地看到他们的车辆行驶 200,000 英里 。因此，在最后一辆碲化物下线几十年后，司机似乎很可能会继续在路上看到KN 。
4.本田 HR-V

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尽管尺寸很小，但本田 HR-V 已迅速证明自己是该细分市场中最好的高里程汽车之一 。作为一款超小型 SUV，它与 SUV 所能达到的无所不能的越野车相去甚远，而且它几乎无法为寻求令人兴奋的驾驶体验的买家提供 。但是，这对二手买家来说是个好消息，因为这意味着大多数车主都是小心驾驶，所以很容易找到一辆状况良好的 。NHTSA 的数据显示，2016 年 HR-V 收到的投诉最多，共 140 起 。在接下来的车型年，这一数字急剧下降至仅 59 起投诉，并且还在继续下降，2021 年记录的 5 起投诉堪称典范 。
这使它现在成为道路上抱怨最少的汽车之一，也许不是一个值得头条新闻的成就，但对于寻求终极可靠性的买家来说很重要 。HR-V 已针对 2023 车型年进行了修订，标准配备了更多技术、新的外观设计和更强大的新发动机 。当然，它不会像全尺寸 SUV 那样多功能，但起价低于 24,000 美元，它不需要 。如果您需要一款小型跨界 SUV，那么 HR-V 就很难击败，因为它的功能和明显无忧的拥有体验 。
5.雪佛兰Suburban

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Suburban 铭牌一直是美国人的最爱，其历史可以追溯到 1935 年 。它现在已经是第12代了，它仍然是雪佛兰的畅销产品 。然而，顶级规格的 2023 Suburban 的价格接近 80,000 美元，它远非市场上最便宜的 SUV 。幸运的是，买家可以期待他们的新雪佛兰驾驶数十万英里，因为iSeeCars 报告称，6.6%的郊区人可以达到 200,000 英里以上 。这是市场上第三高的百分比，也是没有丰田徽章的排名最高的汽车 。
在一次采访中，雪佛兰的卡车营销总监表示，买家不断回到郊区，因为“它为每次公路旅行或日常驾驶带来了能力、空间和技术 。” 虽然这可能是真的，但另一个原因可能仅仅是它足够坚固，可以承受几十年的家庭搬运工使用 。它的内部可能不像 Jeep Wagoneer 这样的竞争对手那么豪华，但雪佛兰提供了一种令人放心的耐用性，这得益于它作为高里程英雄的地位 。
6.丰田红杉

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与其竞争对手相比，丰田红杉并不是最豪华的内饰，当然也不是最令人兴奋的驾驶 。但是，当谈到从 A 到 B 时，很少有 SUV 能如此可靠地做到这一点 。在一项 iSeeCars研究中，该研究详细介绍了最有可能达到 200,000 英里的车型，红杉排名第二，仅次于陆地巡洋舰 。整整 14.2%的红杉在路上达到了 20 万辆大关，远远领先于紧随其后的竞争对手，其中只有 6.6% 的汽车达到了这一数字 。每一代红杉都被证明是令人印象深刻的耐用，但也有一些车型年比其他车型产生更多的投诉 。
尤其是 2001 年至2004年制造的汽车可能最好避免使用，因为据报道，它们经常遇到刹车、转向、变速箱甚至发动机问题 。但是，大多数 2009 年之后构建的示例基本上都没有问题 。对于 2023 车型年，红杉进行了全面更新，包括新的混合动力系统 。这种新的混合动力系统包括一个双涡轮增压 V6，可提供高达 437 马力和 583 磅英尺的扭矩 。它解决了对上一代车型的许多批评，比以往更大胆的造型和更广泛的装饰 。假设它也像前几代一样可靠，新的红杉很可能是最好的 。

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