天水有两区五县 。南北两山 ， “夹”住秦州区、麦积区 。秦州在西 ， 麦积在东 。两区之间 ， 数十万人日日往来 ， 熙熙攘攘 ， 道路拥堵 。
秦州与麦积之间 ， 需要一条轨道交通 。天水人正翘首以盼开通有轨电车 。
【中国大地风水网 风水中自古北山出大地怎么解释】三年多前 ， 天水市有轨电车示范线工程启动 ， 线路全长二十余公里 ， 设站十七座 。工程沿河而建 。
河堤之上 ， 部分槽形钢轨已经铺设 。钢轨与钢轨之间的焊接正在进行 。中铁十一局施工人员采用的是槽形轨闪光焊接技术 ， 是国内较为先进的焊接工艺 。
几个工人用火钳夹住一个烧得通红的“瓦罐” ， 套在轨道连接处 ， 瞬间 ， 瓦罐里的火焰剧烈燃烧 ， 红彤彤的火苗从瓦罐底部、上部窜出 。一百四十秒之后 ， 金属熔化、熔合 ， 焊接完成 ， 接头成型 。之后再对接头进行打磨和探伤 ， 钢轨与钢轨之间 ， 便成无缝连接 。
首车已由长沙运来 ， 静静地停靠在渭河车辆段 。这辆有轨电车 ， 外形设计既古典又简约 。车头曲线流畅 ， 姿态挺拔 ， 如神龙昂首；车体上银下金 ， 象征浩瀚的天空与富饶的大地；车身前后喷绘有灵动的腾龙太极与伏羲八卦图案 ， 意在让华夏民族的图腾文化与天水的历史文化交相辉映 。
进入车身内部 ， 内饰主色调为咖啡色与橘红色 ， 体现天水古建筑的宁静典雅 。车上共有五十八个座位 ， 载客量为三百七十人左右 。站台与车厢结合处设计得十分“走心” ， 百分百水平连接 ， 如此 ， 将来老人、儿童、残疾人、轮椅使用者登车 ， 便不会有丝毫障碍 。
不久之后 ， 耤河、渭河风情线上 ， 天水人将乘坐有轨电车穿梭于古城 ， 感受千年历史人文和新时代的生活气息 。游客也将在远山如黛、近水含烟的诗情画意中 ， 领略陇上江南之美 。
放眼今日天水 ， 一幢幢高楼大厦拔地而起 ， 一座座雄伟壮观的桥梁横跨南北 ， 车水马龙 ， 云蒸霞蔚 。
《 人民日报 》( 2019年11月04日 20 版)

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