当然 ， 这毕竟是比赛专用马或训练有素的马 。普通的散养马要想保持10-20公里的时速一口气跑100公里还是非常困难的 ， 大概一口气跑30公里可能就不错了 。

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实际上 ， 马的短距离高速冲刺能力还是非常不错的 。但是 ， 马的缺点是耐力不足 。比如 ， 我们前面提到的哈萨克马 ， 它跑50公里最快只需要1小时42分钟 ， 但是接着再跑50公里(也就是跑100公里) ， 速度就下滑的非常快 ， 所以跑完100公里需要7小时14分钟 。
这样来看 ， 在保证马匹安全的情况下 ， 综合考虑马的耐力等因素 ， 一天下来一匹马最多估计能跑150-200公里 ， 再远肯定就跑不动了 。但是 ， 这种跑法跑完一天之后 ， 就必须得让马休息比较长的一段时间 。当然 ， 如果遇到紧急情况 ， 不考虑马的生命安全 ， 一天下来冲刺300公里也是有可能的 。
写到这里 ， 可能有人会比较好奇 ， 那么传说中“日行千里 ， 夜行八百”的汗血宝马的极限究竟是多少呢?

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首先 ， 我们需要指出一点 ， “日行千里 ， 夜行八百”是古代文学作品中的夸张说法 。不过 ， 与其他品种的马相比 ， 汗血宝马的确无论速度还是耐力都属上乘 ， 非常适合用作军马、长途行军 。但是 ， 非常可惜 ， 由于缺乏足够的数据支撑 ， 我们无法确知汗血宝马一天究竟能跑多少公里 。不过 ， 考虑到汗血宝马具有“步伐轻盈 ， 力量大、速度快(跑1000米仅需要1分07秒)、耐力强(曾用84天跑完过4300公里的路程 ， 为马中翘楚)”的特点 ， 其极限应该是400公里/天 。

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一般来说 ， 古代长期行军运粮的马不可能每天都高速奔跑 ， 倒是以每天行进30-40公里的速度连续奔跑属于正常承受范围内 ， 超过这个速度就可能没办法长期跑了 ， 毕竟马还还得负重 。当然 ， 也有例外 ， 三国时期的夏侯惇被称为“疾行将军” ， 他的最快行军纪录是三日五百里 ， 六日一千里 ， 也就是说一天就跑了83.3公里 。
那么 ， 问题来了 。既然马的耐力不足 ， 那中国古代的四百里加急、六百里加急、八百里加急到底是如何实现的呢?

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实际上 ， 从唐朝至清代 ， 我国各地基本都设有专门的驿站;而且 ， 一般每隔20里就设一个驿站 。其目的就是为了在遇到紧急情况时可以通过不断换人、换马的方式来弥补人的体力和马的耐力不足的缺陷 ， 保证每匹马都能以高速冲刺的速度奔跑 ， 最终有保障的实现消息的快速传递 。
据史料记载 ， 一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样 ， 驿站就必须按规定以每天300 里的速度进行传递 。如果遇到紧急情况 ， 比如紧急军情 ， 传送的速度则可根据紧急程度达到每天 400里、600里、甚至800里 。所以 ， 我们在很多古代的电视剧中常能看到四百里加急、六百里加急、八百里加急的桥段 。

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