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宜居·交通
对于洛阳来说,近两年最引人关注的事件莫过于地铁的建设,洛阳地铁的修建是洛阳成熟枢纽性提升的最大佐证,标志着洛阳即将真正进入地铁时代,而洛阳也因此成为中西部地区第一个修建地铁的非省会城市 。截止到目前,洛阳地铁已经开建1号线和2号线 。
其中洛阳地铁1号线:规划全长22.35公里,共设18座车站,全部为地下站,有3座换乘站;
洛阳地铁2号线:全长33.8公里(2号线伊河以北段长约23.55公里,伊滨区段10.25公里,为远景预留),沿途设车站19个,其中高架车站4座,地下站15座,换乘站4个 。
洛阳地铁预计到2021年底前1号线开通运营,到2022年底前2号线开通运营 。洛阳地铁的修建将极大程度的提升洛阳市民的出行方便程度,让更多人享受到快速出行的便利 。

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宜居·城区
近年来,受到地铁建设、自贸区挂牌成立等一系列利好政策的影响,洛阳的城市影响力得到进一步的提升,而随着市政对于绿化、公益、文化等领域的不断投入,洛阳也会变得更加宜居 。那么,宜居的洛阳城,各区域的发展又是怎样的呢?
西工区:西工区作为洛阳市早期的行政中心,城区发展成熟,目前基本处于一地难求,可供开发的土地偏少,西工区作为地铁一二号线交汇的地方,交通区位优势明显 。
涧西区:涧西区作为曾经的老工业基地,如今已经开始焕发第二春,受到自贸区谷水片区以及地铁一号线等因素的影响,区域内已经有不少高品质项目 。
洛龙区:作为目前洛阳的商务、金融和行政中心,洛龙区目前是洛阳房价最高,上升幅度最快的区域 。
老城区:作为老洛阳文化的中心区域,老城区有着深厚的文化底蕴,如今道北片区是主要的开发区域,多个品质项目云集于此 。
瀍河区:瀍河区拥有着包括恒大在内的多个高品质的大型社区,不少项目已经渐成规模,这些项目很好的提升了整个区域的居住品质 。
伊滨区:伊滨区作为洛阳的明日新城,目前可供开发的土地较多,目前政府已经将加快伊滨区建设提上日程,再加上地铁二号线的远景规划,伊滨区即将进入大规模连片开发时代 。
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宜居·好盘
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