超4万人请愿别让超4万人请愿别让贝索斯重返地球( 二 ) _太空

但美国人民的请愿是没有任何作用的，贝索斯会按照规定时间登上太空，也会按照原计划回到地球。
【超4万人请愿别让超4万人请愿别让贝索斯重返地球】资本从来都不会听从普通民众的心声，只会跟随更大的资本的脚步。

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贝索斯和马斯克太空计划
据国外媒体报道，亿万富翁杰夫·贝索斯表示，将于7月20日和弟弟马克·贝索斯一起，乘坐蓝色起源公司研制并发射的首艘载人飞船“新谢泼德”进入太空，进行一次“最伟大的冒险” 。这将是蓝色起源公司的首次载人飞行，这趟旅程也将成为私人商业太空旅行竞争中值得浓墨重彩书写的一笔。
蓝色起源是贝索斯创办的太空旅行公司，贝索斯并非唯一心怀让人类未来走出地球大气层宏大构想的亿万富翁，埃隆·马斯克、理查德·布兰森也怀抱着同样的热望，并为此分别创办了太空探索技术公司及维珍银河公司，且投入了巨额资金。
美国商业内幕网站在6月7日的报道中指出，这三家公司在本世纪初先后成立，尽管都致力于实现太空旅行，降低将人和载荷送入太空的成本，但商业模式并不完全一样，拥有的“独家武器”也不尽相同，商业太空旅行的舞台正上演一场精彩的“三国演义” 。
马斯克誓言将人送往火星
马斯克于2002年创立太空探索技术公司，愿景是将一艘名为“火星绿洲”（Mars Oasis）的飞船送上火星。按照设想，该飞船将把实验性温室和设备送去火星，给火星拍照后再将这些设备带回地球。马斯克希望该项目能让美国政府内部人士重燃前往火星的兴趣。
自创立之日起，太空探索技术公司就一直致力于开发可重复使用的火箭，以降低将人和物送入太空的成本。在过去20多年里，太空探索技术公司一直在朝这一目标迈进，也确实取得了一些成就。
太空探索技术公司的“星船”
这些年来，太空探索技术公司为商业客户和政府客户完成了许多项发射任务。2012年，它成为首家将航天器送至国际空间站的私营公司。2020年，它成为首家将人送至太空和国际空间站的私营公司。今年4月，美国国家航空航天局选择由该公司将宇航员送上月球。
此外，太空探索公司还致力于构建由数千颗卫星组成的宽带互联网——所谓的“星链”（Starlink）计划，希望借此让偏远和乡村地区也能接入高速互联网。公司最近称，已收到50多万份订单和定金。
马斯克的最终目标是将人类送往火星。他认为，人类的未来取决于能否在火星上定居。他去年称，希望利用太空探索技术公司的1000艘“星舰”（ Starships ）将人类送往火星，到2050年能在火星上建成一座人口达100万的城市。“星船”是用于进行深空探索的飞船，高约118米。
贝索斯致力降低太空活动成本
和马斯克一样，贝索斯对太空旅行的迷恋可以追溯到几十年前。他一直对物理学家杰拉德·奥尼尔的设想着迷——一旦地球资源耗尽，漂浮的空间站可以容纳数以万亿计的人类。
为实现上述迷梦，贝索斯于2000年创立了蓝色起源公司。该公司的目标与太空探索技术公司的目标类似：利用可回收的推进器降低太空探索活动的成本。2003年前，蓝色起源公司一直秘密运营，此后10多年里，贝索斯也一直对该公司的计划守口如瓶。
数年来，该公司一直在测试名为“新谢泼德”的亚轨道火箭。这种火箭最终将把压力舱里的付费游客送至太空边缘。乘客还可以透过压力舱里的大窗户欣赏地球的美景，体验几分钟失重状态。

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