城市化推进,特别是大量的农村人口进入城市生活,现在城市人口已经超过了农村人口 。 当农村人口越来越少,农村土地越来越空旷的时候,依附土地而生的思乡也就慢慢淡了,依附农村的农耕文明影响力也在慢慢减弱 。
以最著名的摩托大军返乡潮为例,大概从2000年开始珠三角打工的广西籍的农民兄弟开始用摩托车作为返乡工具,到2011年达到最高峰20万人,而现在大约还有7万返乡大军 。 减少的人群中除了铁路运输能力的增强分流外,还有相当一部分留在了家乡创业 。 因为家乡已经能够提供足够的就业岗位 。
而那些在城市里出生的农二代也成了回不去的农村人,他们已经适应了城市的生活,认同了城市,如果不是高企的房价,或许他们现在就已经是城市人了,他们对土地的眷恋和熟悉远不如自己的父辈,而父辈对土地的眷恋和熟悉又远不如爷爷那一辈 。 这些农二代很多甚至已经不知道农活是怎么回事,不会干农活的农二代回到农村也失去用武之地,所以他们认同城市远大于农村,但城市接纳他们的态度似乎有些暧昧 。

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所以春运就出现三种情况,一种是继续春运,继续回家,继续寻根 。 一种是反向春运,将父母从老家接到工作地来过年 。 第三种是春节往外跑,旅游去了,这一部分相对来说是小众群体,以后可能成为很大的群体,暂不在本文讨论范围内 。
为什么以前父辈不愿意来城市,而现在有这么多人愿意呢?
因为农村最先解体的是大家族,中国平均家庭人口数量已经从原来的6左右降到3 。 亲戚和叔伯姑的数量已经全面减少,而孩童可能已经不知道伯父是谁了?
大家的聚少离多,贫富差距也在拉大,人情似乎被金钱侵占和影响了许多 。 人工工资的上升,使得一家有什么事情,帮忙人也在大量的减少 。 所以第二个解体的就是这种互帮互助的情感 。
第三个是农村也在城市化,农村的生活也在向城市靠近,明厨亮灶,手机等等使得农村人到城市来生活不像是刘姥姥进大观园,有些农村已经完全和城市没什么区别了,所以只是一个地方到了另一个地方,不会产生完全的不适 。

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一个人只所以眷恋土地,并非眷恋这块地,而是地上的一切,当这一切都没有或者越来越少时,远方孩子的份量自然就越来越大了,而孩子的家就是自己的家,跟着孩子跑的想法也是越来越多 。
春运里的中国,一部春运史其实就是一部农耕文明向城市文明转化史,那记载中国改革开放的伟大成就,也记载了农民兄弟的思想变化,也记载了传统农村衰败,城市兴盛的历史 。
【春运和反向春运形成的原因 为什么会有春运现象】若干年后春运一词将不会是一个热词,那不是坏事而是好事 。 因为四处可安家,那代表着接纳和开放,那是一种文明的进步 。
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