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而助力实现这种创新体验的幕后英雄就是福特首发量产的车路协同系统V2I , 在继锐界PLUS、探险者之后 , EVOS将让更多的用户体验到该系统为出行带来的便捷高效 。

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福特通过4G蜂窝网络 , 将车与智能基础设施和城市交通云控平台互联 , 车主就能及时了解到前方的红绿灯信息、倒数计时、计算出绿波车速等道路信息 , 从而驾驶车辆 , 达到不吃红灯的效果 。

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不止于此 , 源于福特全新FNA智能网联全网架构的EVOS也支持到了FOTA , 就是整车升级 。 包括以上提到的车机功能、智能驾驶功能以及动力相关模块都能通过OTA进行升级 。

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对于车主来说 , 你能得到的感受就是你的车是可以改变、会进化的 。 通过一次次的OTA , 它都能带给你全新的体验 。 比如福特已经在测试BlueCruise的拨杆变道功能 , 而这项功能在成熟之后也会通过OTA投放在搭载BlueCruise的车型上 。 另外 , 至2021年底 , 福特也会通过OTA升级接入全国多个城市的智慧交通体系 , 届时 , 车路协同系统将能够覆盖更广泛用户人群 。

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作为一台智能车 , 福特EVOS的出现摆脱了大家对于这类合资品牌燃油车并不智能的固有印象 。 无论是SYNC+2.0所带来的智能化体验 , 还是BlueCruise与车路协同系统对于驾驶的简化 , 都着实给我们带来了一些前所未有的创新出行体验 , 让我们眼前一亮 , 更让我们对未来的智能出行充满了更多想象空间 。
是智能车 , 更是SUV
你完全可以说 , 福特EVOS有着可以比肩新势力品牌纯电动车的智能 。
当然福特EVOS更是一部家用SUV , 它仍然可以带给你超乎想象的车内空间以及澎湃的动力 , 这些SUV最基础的使用功能 。

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首先尺寸上 , 福特EVOS的长、宽、高分别达到了4920mm、1920mm以及1600mm , 轴距更是有2945mm 。

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你可以试着对比像奔驰GLC L这样已经加长后的中型SUV , 它的车长仅有4764mm 。 所以从尺寸上来说 , 无论是车长还是轴距 , 福特EVOS已经超越了绝大多数的中型SUV , 达到了中大型SUV的尺寸 。
那么在空间体验上 , EVOS无疑能带来更加宽裕的腿部空间和550L超大后备厢容积和1615L的扩展容积 , 完美的契合了我们对于一台SUV在日常实用上的需求 。
另外在动力选择上 , EVOS做到了入门即高配 , 全系车型配备的均为2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机搭配8档手自一体变速箱的动力组合 。 数据上 , 这套动力的最大功率能达到175kW , 峰值扭矩也有376N·m 。

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虽然EVOS拥有着庞大的车身 , 但是它依然能够做到6.6秒破百的加速实力 。 更重要的是 , 在动力不俗的前提下 , EVOS在综合工况下的油耗仅有7.5L/100km , 可以说很好的兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣 。

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驾驶着EVOS游走于城市之间 , 它不仅能带给你智能化的便捷体验 , 同时作为一款燃油车 , 你依然能在EVOS上感受到福特的性能DNA 。 毕竟“EVO”这三个字母承载着太多车迷对于性能和驾趣的回忆 , 福特EVOS自然也会延续这种精神 。
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