而且从上到下、从前到后 ， 轩逸根本找不到太过明显的缺点 ， 结论就是 ， 这一代的轩逸毫无疑问非常成功 。
2、 朗逸官方指导价 ： 9.99-15.89万级别 ： 紧凑型轿车上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车 ， 由于各方面的水平非常高 ， 所以常年盘踞轿车销量榜的NO.1 。
这款车竞争优势就是有越级的大空间 ， 加上大众车的高级感让朗逸展露无遗 。
但它给人的感觉不够激情 ， 如果年龄还比较小 ， 那么会给人形成大叔的气息 。
3、 哈弗H6官方指导价 ： 9.80-15.70万级别 ： 紧凑型SUV哈弗旗下的紧凑型SUV总共有8个车系 ， 销量能够那得上台面的除哈弗H6之外再没有其他 。
这款车能够卖得最好 ， 原因是包括了另外几款的优点 ， 造型不错、有空间、有劲、有档次感、很划算 ， 这些通通都是这一级别群体对家用SUV的要求 ， 每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰 ， 原因就是各方面表现优秀 。
4、 速腾官方指导价 ： 12.89-19.29万级别 ： 紧凑型轿车一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型 ， 比起朗逸 ， 速腾最吸引人的地方是超高的性价比 ， 因为登录市场不够早 ， 所以没能像朗逸一样火爆 ， 但仍然是很好卖的家用车 。
速腾畅销的秘诀是 ， 大家平时对于空间、配置、档次感的需求都可以做到80分以上 ， 唯一就是造型没有很强的运动气息 ， 可能不太符合90后的喜好 。
5、 雅阁官方指导价 ： 16.98-23.98万级别 ： 中型轿车广汽本田雅阁 ， 在很早以前进入中国市场 ， 积累了丰厚的口碑 ， 在这一级别当中是一大巨头 。
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第十代车型之后 ， 这款车的造型变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低 ， 但最重要的是起步售价大幅下降 ， 十多万就能买一辆雅阁喔 ， 怪不得上市以后卖得火爆 。
6、 思域官方指导价 ： 11.59-16.99万级别 ： 紧凑型轿车思域是东风本田旗下的五座小车 ， 十分受年轻消费者欢迎 。
作为本田的传统车型 ， 思域拥有宽敞的车厢 ， 仪表台和座椅给人感觉很优秀 ， 发动机一如既往的澎湃还能兼顾到油耗 。
另一方面 ， 思域背后还有本田仅存的高性能版本 ， 普通版本身保留了极高的DIY能力 ， 使得十台思域有九台都不是原厂状态 。
不过思域原厂状态调教并不运动 ， 所以玩思域比较多都是就改改外形 。
7、 新帝豪官方指导价 ： 6.98-9.88万级别 ： 紧凑型轿车吉利帝豪是一台自主品牌家用代步紧凑型车 ， 外观造型比较年轻动感 ， 符合大众审美 ， 帝豪整体的内饰看起来比较大方 ， 设计精美具有不错的豪华感 ， 帝豪整体乘坐空间 ， 满足更多需求 ， 家用完全没问题 。
这款车是唯一一款NVH表现都低于平均值的车 ， 它对于机仓隔音、胎噪的控制都很优秀 。
而且帝豪指导价就几万这样 ， 可以说性价比特别高 。
8、 帕萨特官方指导价 ： 17.99-28.29万级别 ： 中型轿车帕萨特是一款B级家用车 ， 外观属于成熟稳重 ， 90后开有点不搭调 。
烧机油、高级车成为影响它口碑的原因 ， 中保研事件还让安全性被疯狂吐槽 。
车内还是一如既往的套娃 ， 就是没了石英表高级感差了一点 。
多得新平台赋予了更加优秀的空间表现 ， 还有良好的底盘素质 。
9、 卡罗拉官方指导价 ： 10.58-20.78万级别 ： 紧凑型轿车卡罗拉定位紧凑型汽车 ， 偏向家庭实用型 ， 功能系统等各个方面非常好用 ， 还有口碑极高 ， 不同行业用户群体都有 。
以往一般都是家庭用户选择 ， 现在风格变得年轻化 ， 过去嫌弃它老气的都放弃思域选择卡罗拉 。

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