只可惜 ， 在1991年11月25日 ， 上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海牌轿车下线仪式 ， 上海牌轿车问世33年来 ， 共计生产了79525辆 ， 成为我国公务用车和出租车的主要车型 。
3、长江牌吉普车1958年5月 ，
第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车面世 ， 这是新中国最早生产的小汽车 。
1959年 ， 长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵 。
到1963年 ， 累计生产长江牌46型吉普车1390辆 ， 并装备了部队 。
现在 ， 长安集团公司的产品陈列室里 ， 还可见到它沧桑的身影 。
4、北京二汽130卡车20世纪60年代初 ， 为改变北京的市容市貌 ， 当时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天 ， 三是路桥要立交 。
北京二汽的技术人员和工人便到处走访、取经 ， 学习造车经验 ， BJ130就是在这种情况下诞生的 。
5、天津大发大发汽车在日本是厢式货车 ， 尽管有很多设计缺陷 。
但是这种车型油耗低 ， 经济适用 ， 价格低 。
引进大发车的目的 ， 是以民用为主 ， 加装座位后 ， 既可以送货又可以坐人 ， 为当时的城乡老百姓出行提供了轿车的替代品 。
当时天津汽车厂通过谈判 ， 从日本引进了大发总装生产线 ， 生产“天津大发”汽车 。
6、广州标致作为国内最早的合资公司.广州标志给人留下了太多的回忆.但最大的回忆就要算这款车了.广标505中国市场里唯一"失败"了的车.当时的505可以说是风光无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优良的性能,豪华的装备,动感的外型.让国人第一次领略到了什么是豪华车,后面又投产了旅行款.能轻松装8个人到处跑.7、贵州云雀由于优势、劣势同样突出 ， 使得云雀远逊于奥拓 ， 人们只会想到它544毫升的低排量 ， 可它也是斯巴鲁在中国的首次落地 。
8、南京菲亚特2002年开始 ， 南京菲亚特陆续在国内推出派力奥旅行车 。
9、三江雷诺雷诺是最早与中国汽车合资的汽车公司之一 ， 也是唯一一个没有与中国企业正式合资过的外资品牌 。
10、北京Jeep“北京Jeep”指的是车辆名称 ， 不是汽车公司 。
由于受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响 ， 直接导致北京吉普部分车型停产 ， 最后被合并了 。
中国最早的是民生牌汽车 ， 民生工厂是从1929年5月开始国产汽车的研制！当时是主要研发载货汽车！
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用户5888183582208作者
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