除了日产奇骏 ， 还有一款日系车型让人略感意外 ， 自从全新一代丰田汉兰达推出后 ， 可以直接通过APP在线下订 ， 不用加价提车 ， 但以前供不应求的情况也随之消失 ， 7月上险数仅5739辆 ， 环比下滑17.79% ， 远不到每月8千的产能 ， 难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗？另外 ， 新上市车型当中 ， 吉利星越L的销量为4521辆 ， 由于星越L在7月20日才正式上市 ， 上险数需要一定时间才能反映出来 ， 根据吉利的官方数据 ， 星越L的订单已经超3万 ， 因此 ， 后续销量仍有待观察 。
而6月底上市的传祺GS4 PLUS ， 7月合计GS4销量7517辆 ， 暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用 。
还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版 ， 合计瑞虎8获得了9726辆销量 ， 未能破万 。
随着芯片等零部件的短缺 ， 销量受产能影响的车型也不少 ， 坦克300环比微跌0.4% ， 7003辆 ， 但这和受欢迎程度无关 ， 受限于产能 ， 坦克300交付周期预估要等待4-5个月 。
类似的还有比亚迪宋系列 ， 燃油版的宋销量为6511辆 ， 而插混版本的宋PLUS ， 由于产能的增加 ， 已经达到6011辆 ， 环比大增138.72% 。
坦克300和宋PLUS DM-I等车型 ， 只要产能跟得上 ， 市场认可度和销量似乎并不需要担心 。
不难看出 ， SUV市场里面 ， 国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色 ， 而包括豪华品牌的红旗HS5 ， 硬派越野的坦克300 ， 新能源的比亚迪DM-I ， 高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起 ， 并且在各自的细分领域取得了一席之位 ， 大有超越合资车的势头 ， 可见 ， SUV阵营 ， 已经越发成为国产汽车市场的重要根据：

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