总体来说，还是与经济发达程度关系较大 。

湖南近年来经济发展比较迅速，但高速公路里程排名12、密度排名18，居中部六省之末，这与湖南作为一个经济大省实在有点不符，特别是去年里程增加太少 。

相反，一些经济不怎么发达的省份却在高速公路建设上力度很大，如云南、贵州、江西、广西等省 。

目前，高速公路里程和密度均排在最后的是西藏，高速公里里程仅有688公里，密度5.6公里/万平方公里 。

作为世界屋脊，西藏高速公路修建之难应居中国首位 。

不过，中国还是比较重视西藏的高速公路建设 。

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