马斯克双喜临门( 二 ) _信息快讯

今年 1 月 26 日，白宫邀请美国 10 家大公司的首席执行官开会讨论拜登的重建美好未来法案 ( Build Back Better Act ) ，其中包括通用 CEO 玛丽 – 芭拉和福特 CEO 吉姆 – 法利，特斯拉再次被忽略。
这次忽视惹恼了马斯克在推特上 7200 万粉丝中的一些人，以及马斯克本人。随后在拜登放出和通用汽车谈话的推特视频下方，马斯克评论道 “T 开头， A 结尾，中间是个 ESL”（连起来就是 TESLA 特斯拉），然后怒怼拜登，把其比作 ” 又蠢又坏的小丑 “ 。
之后，马斯克再发推特表示：” 出于未知的原因，美国总统无法说出‘特斯拉’这个词。 ”

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作为拥有 7200 万粉丝的大网红，这些发言和美国总统的选择性忽视特斯拉，最终在一月份引发了一场有超过 3.3 万人在 change.org 网站上发起并签署的请愿。
这份请愿书要求美国总统拜登承认特斯拉在电动汽车方面的领导地位。请愿者指责拜登无视特斯拉，因为其没有工会组织，而支持传统的底特律汽车制造商，因为他们有工会。
在这份请愿书中写道， ” 这是对为特斯拉工作的美国人的侮辱 “，并呼吁拜登 ” 做正确的事情，承认特斯拉在让电动汽车成为可能方面所做的努力 “ 。
相比以往的对拜登的不满往往主要是通过推文发牢骚，打口水仗。这次请愿书是美国民众第一次大规模地公开努力，以强调他们的论点，即该公司及其对清洁能源汽车的投入被政府忽视了。
最终这场请愿，在本周二拜登当选总统一年多后，以第一次在公开演讲中松口称赞特斯拉而结束。因为提及特斯拉的内容时长有 3 秒钟，在推特也被不少特斯拉粉丝称为拜登的 3 秒屈尊。
在这三秒里，拜登表示：” 从扩大新电动汽车生产的通用汽车和福特汽车这样的标志性公司，到我们国家最大的电动汽车制造商特斯拉，再到电动汽车生产商 Rivian、电动巴士生产商 Proterra 这样的年轻公司，制造业在几十年后正回归美国。 ”
本周二晚些时候，马斯克在 Twitter 上感谢特斯拉粉丝，认为他们的请愿 ” 发挥了重要作用 “ 。粉丝则在和马斯克的推特互动中，称这一回合我们赢得胜利。
03、拜登制造
此次拜登终于公开表示承认了特斯拉在美国电动汽车市场的领导地位，这与过去一年特斯拉在全球电动汽车的强势表现不无关系，并且拜登政府显然也看到了特斯拉的强劲发展背后给美国制造业带来的回归机会。
二者出现矛盾的工会，在拜登提出的美国制造回流计划中，显然只会是一段插曲。对于拜登来说，如何在全球范围的新冠疫情，打乱了世界供应链体系之后的重建之际，采取措施使美国制造业回流才是他的重心。
不止向特斯拉屈尊 3 秒示好，在拜登的计划中，引导企业将重要战略物资放在美国生产，芯片也是重中之重。

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今年 1 月份的白宫发布会上，英特尔对外官宣了其在俄亥俄州投资 200 亿美元建设两座先进芯片工厂的计划，并表示未来 10 年其将在当地投资千亿美元，从而建设成为全球最大的半导体生产基地。而拜登则相当开心，将该项目视为其 ” 美国制造 ” 行动的典型案例之一。
” 在 25、30 年前，我们可以说‘俄亥俄州制造’、‘美国制造’ 。 ” 拜登与英特尔 CEO 帕特 · 盖尔辛格出席白宫新闻会时表示。

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