8、中国最荒凉的高速公路

京新高速是目前中国最荒凉的高速公路，它起点为北京，终点为新疆的乌鲁木齐，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5个省区，全长约2540公里，主要路段都建在沙漠中，几乎看不到一辆车，而且道路上的限速标志，也不是特别的集中 。 G7高速的建成花费了370亿，虽然通过的车量少，但它有着非同一般的意义，因为它是中国一带一路的里程碑 。

9、中国最难修的高速公路

雅康高速是中国最难修的高速公路，于2012–2018年修建完成，历时6年，全长约135公里 。 气候条件极其恶劣是雅康高速建设无法回避的最大问题之一，其全线穿越不同的气候垂直分布带，高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长，早晚温差达15度，有“一路穿四季”的说法 。 而面临的地质条件问题也极为复杂，需穿过13条以上的地震断裂带 。

10、中国最危险的高速公路

云磨高速是目前中国最危险的高速公路，位于云南省，其中的元江路段为高危事故区，从开通以来已有100多人死亡，被称为死亡之路 。 元江路段这条下坡路长达27公里，其海拔450米，从起点到终点的高度相差1010米，平均坡度为-3%，最大坡度为-6%，由于坡道过长，必须长期进行刹车操控，不然会冲出路道，但长期刹车操控也会导致一个问题，制动过热起火，27公里的下坡可没有想象的那么简略，特别关于大卡车而言 。

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