据称，由于“好客”号探测器的尺寸太小，无法配备常规登月探测器的大型缓冲发动机，只能靠小型喷口喷出气体稍微改变飞行轨道，为此JAXA专门研制了超小型固体减速火箭，它将在月面下降过程中持续工作15-20秒，在距离月面约100米时与着陆器分离，最终探测器将自由落地，靠充气气囊实现“半硬着陆” 。
日本探测月球兴趣不减
尽管“好客”号探测器的前景不太乐观，日本的首次月球着陆之旅前途堪忧，但探月任务本身就存在高风险，所以这也没有影响日本的后续探月计划 。日本《读卖新闻》称，日本后续还有一系列探月项目 。日本将在明年发射可精确着陆月球的“SLIM”探测器，它可以把月面着陆的误差范围控制在100米以内，并利用人脸识别系统的技术来识别月球的陨石坑进行自主避障，号称精确程度将“超过以往所有国家” 。此外，日本民营航天企业ispace公司研制的登陆器将搭乘美国SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭升空，预计2023年4月在月球东北部的阿特拉斯环形山附近着陆 。
此外，根据这些登月的经验，日本和印度将在2023年共同发射新的月球探测器，用来探寻月球有冰覆盖的区域，以实现航天员在月球的长期驻留 。
来源：环球时报

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