首先 ， 请大家不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己 ， 现在公交车的车窗都是钢化玻璃 ， 在被打碎后这种玻璃会成颗粒状 ， 不会像家用玻璃那样危险 。
一般情况下 ， 车门对面的一侧,前后应该都有安全锤 ， 安全锤挂在前后轮附近的车窗框上 。 （安全锤为红色塑料手柄 ， 锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位 ， 凡是钢化玻璃 ， 最脆弱的就是边和角 ， 车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里 ， 敲不到 ， 所以就剩下第三脆弱的中心部位 ， 敲击此处 ， 用力比其他部位少 ， 碎裂概率高）安全锤安装部位都有醒目的表示 。
如果由于特殊情况一时无法找到安全锤 ， 乘客们也不要惊慌 ， 这里介绍给大家几个小窍门 。 如果有经历的人就会发现 ， 钢化玻璃面积虽然很大 ， 但如果想用脚踹碎它或是用拳头打碎它却不是一件容易的事 ， 而用尖状硬物 ， 不需要用太大的力就可将其击碎 。 这个常识提醒我们 ， 在没有就生锤的情况下 ， 我们要尽快找到一些尖状硬物 ， 如钥匙、手表等 ， 用其棱角击打车窗中心部位 。
3）天窗逃生方法
一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的 。 旋转其上的红色扳手 ， 可以将天窗打开 ， 打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客 ， 在危机关头 ， 可为少数乘客多提供一种逃生方法 。
4）车外营救方发
公交车的运行线路大多在市区 ， 其线路上通常会有很多行人及司机 ， 如果车辆出现事故 ， 这些人通常会对其进行营救 ， 如果发生车门打不开的情况 ， 车外人会找东西打碎玻璃等 ， 与此同时请您注意 ， 现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀 ， 车外人员只要旋转该安全阀 ， 也能够将车管路中的气放掉 ， 方便车门的开启 。
5）车内灭火方法
另外 ， 如果车内出现小的火灾 ， 在不危及生命 ， 并且乘客已经全部安全转移的前提下 ， 驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火 。 公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方 。
资料来源于：公交车事故中怎样安全逃生？
http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html
厦门公交车起火致47死34伤 快速公交已恢复通行
http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html
2013年6月7日18时福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火 ， 共造成 47人死亡、34人因伤住院．在随后的（1）一个小火星足以使汽油燃烧 ， 说明汽油的着火点较低；汽油燃烧的化学方程式为：2C8H18+25O2
点燃
.

16CO2+18H2O；蜡烛含有碳和氢元素 ， 燃烧生成二氧化碳和水 ， 燃烧的化学方程式为CxH4y+（x+y）O2
点燃
.

xCO2+2yH2O．
故填：低；2C8H18+25O2
点燃
.

16CO2+18H2O；CxH4y+（x+y）O2
点燃
.

xCO2+2yH2O．
（2）用沙子灭火时 ， 沙子能使可燃物与氧气隔绝 ， 从而实现灭火；用水灭火时 ， 水蒸发时能够吸收大量的热 ， 使温度降低 ， 当温度降低到可燃物的着火点以下时 ， 火焰熄灭．

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