1997年 ， 普利茅斯推出潜行者（Prowler） ， 这款真正的美国式跑车 ， 代表着美国及其民族的文化品质 ， 说明了美国文化的多样性和继承性 ， 体现了年轻的美国极富创造精神 ， 是一次汽车文化融入世界文化大潮的尝试 。 普利茅斯·潜行者这款具有传统老爷车风格的双座敞蓬跑车 ， 正在世界汽车业掀起一股返朴归真的热潮 。
1998年 ， 克莱斯勒公司与戴姆勒-奔驰公司合并后成立了新的戴姆勒-克莱斯勒公司 ， 成为世界上第五大汽车制造公司 ， 同时成立了普利茅斯分部 ， 还是生产克莱斯勒型的轿车 。
然而 ， 汽车史上最大的一宗并购未能产生汽车业最强大的航母 。 巨亏的克莱斯勒时时威胁着整个戴克集团的安全 。 出于戴姆勒-克莱斯勒品牌战略的考虑 ， 到2001年底 ， Plymouth品牌将被淘汰 ， 正如Plymouth的流行车型Voyager小型货车现在已换成克莱斯勒品牌那样 。 克莱斯勒已经承诺 ， 对现有全球所有Plymouth用户 ， 服务宗旨并无改变 ， 零部件的供应也不会终止 。
普利茅斯这车怎么样你好普利茅斯是克莱斯勒汽车公司的一个品牌 。 属于中级轿车 。
美国的“肌肉车”都有哪些？这种车的外观如何？道奇挑战者 ， 福特野马 ， 雪佛兰科迈罗 ， 这些都是肌肉车辆的典型 。 肌肉车的外观还是非常不错的 ， 而且线条非常硬朗 。
道奇1969年charger daytona和1970年普利茅斯超级鸟有什么区别？戴通纳是道奇战马改来的 ， 超级鸟是跑路鸟改来的 。 戴通纳锥鼻比超级鸟短而且更尖 ， 车门有通风口 ， 有比超级鸟锐利的腰线 ， 尾灯是战马的长条状；超级鸟门后有后刹车进气口 ， 尾翼倾斜角比戴通纳更大 ， 尾灯是跑路鸟的模样 ， 比较短小而且是四条式 。 二者性能上近似 ， 但因为空气动力学设计略有不同 ， 超鸟的极速比戴通纳少了3英里时
普利茅斯的肌肉车中国有卖吗？普利茅斯现在已经停产了 ， 而它的大马力肌肉车也都是几十年前出的了 ， 现在对于肌肉这个概念很模糊 ， 我的理解是大马力的美国跑车 ， 因此严格来讲Prowler不算 。 宏伟那台Prowler据说手续不全 ， 所以不建议买 。 普利茅斯比较有名的肌肉算是Barracuda和Road Runner ， 不过两者都早已停产 ， 连美国买着都困难 。
有个以P开头的车是什么品牌P 打关头的很多 ， 你说的这个可能性最大的就是丰田的混合能源动力车普锐斯（Prius） 。 现在在路上有跑的 。 价钱比较高 。 目前在国内还不成气候 。
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