此外 ， 后乘客还可以获得良好的待遇 。 除了传统的存储空间和杯架 ， 空调空气插座和两个USB充电端口是非常实用的 ， 大大提高了后排乘客的舒适性 。 后座可以以4/6的比例设置 ， 但也带来了良好的空间膨胀能力 。
不仅凉爽 ， 还要提升
SAGITAR 280TSI型号安装在EA211的1.4L涡轮增压发动机 ， 最大功率110kW ， 1750 r / min-3000 r / min最大扭矩250nm 。 凭借高效的7次拍摄 ， 0?100km / h官方加速度仅为8.7s ， 乘以相同的级别 。
虽然A-Class汽车的消费者不特别注意处理 ， 但兆头仍然充满了德国汽车应该拥有的坚实和机械纹理 。 前麦克弗森的独立和在完成独立暂停之后 ， 它保证了足够的舒适性并保留一些难以 。 即使路面波动大 ， 也不会摇晃 。 悬浮液可以密切掌握身体 ， 身体的姿势总是稳定的 。
至于超高保护的A级汽车 ， 消费者也非常关注后期使用费用 。 Sagitar小维修费用约500元 ， 这个价格似乎是中等水平在同一水平 。 但是 ， 有必要强调萨吉塔尔的维护期为10000km ， 这是5000km维护周期的两倍 ， 具有相同的水平 。 因此 ， 一旦分配 ， 日常维护成本就较低 。
显然 ， 作为A级轿车的流行模型 ， Faw-Volkswagen Sagitar具有相当大的竞争力 。
。 家庭风格的设计使其识别出来 ， 似乎“所有的岁月都是合适的”;丰富的配置和超宽敞的汽车中的空间也在中国的消费者中; 1.4L涡轮增压发动机动力为Sagitar ， 我发现了动机和燃料消耗之间的完美平衡 。 这么多的优势不仅使兆头突出在同一个水平模型中 ， 而且还有更多的消费者 。
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