但是查询行程信息，真的就是在疫情爆发之后才出现的吗？实际上并不是 。
在小联通时代，人们就可以主观地去查询行程 。这种服务项目叫做短信定位，因为在我国的北斗定位系统全面运用之前，我国所使用的定位系统是美国的GPS 。
三大运营商当时通过GPS定位，利用卫星导航在满足用户定位行程的需求，便可查询用户在查询日之前曾漫游至哪些地方 。

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但很可惜，当时人们想要利用短信来查询行程信息，是需要满足很多先决条件的 。
首先，用户得自己有这样的想法，运营商不可单方面在不经过用户本人同意的情况下私自查询用户的行程信息 。
第二，用户在使用短信让运营商帮助自己查询行程信息时，还需要保持手机长期开机的状态，而且定位服务不能关，要保证GPS定位系统能够有条件的查询 。
结合这一段历史，在行程码成为抗疫黑科技之后，人们自然也会产生一种新疑问：如果用户也把手机关机，也把GPS定位服务给关掉的话 。那么行程码是否还会那么准确无误地记录一个人曾经去过哪里、身边遇到过哪些人呢？
是的！它全都会记录的 。

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四：行程码是防疫黑马 。因为手机是独立存在的一个硬件设施，它在关机或关闭了定位服务之后，依然会默默无闻地继续运作着 。
对于手机制造商来讲，他们这样的设置方式是为了满足用户的不时之需 。所以每一个手机上都会有一个且唯一的专属识别码，叫做IMEI号 。
人们想要查询这个识别码，只需要打开手机的拨号页面，然后再依次输入星号键、井号键06和井号键 。一般情况下不需要拨打，只需要把这些全按出来，就可以获得本台手机的IMEI号码 。

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那么这个编号为什么这么重要呢？因为每一个人的身边都会有一个基站，基站就像是一个圆形的中心点，圆形也就是基站的圆面积 。只要一个人是在基站圆面积的内部，那么基站就可以通过IMEI号码获取到用户的大数据信息 。
现在人人都已经做到了手机不离身，所以用户不论到哪里去，身边遇到了什么样的人，这个编号就会把相关的行程信息及时反馈给基站，然后由基站统一交到数据中心管理 。
但是在特殊背景之下，国家也仅仅只是对这种信息中的部分数据提取了行程信息，所以形成了行程码 。但是国家和三大运营商不会利用用户的其他信息来私自牟取利益，所以不存在任何危险的地方 。

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五：那么行程码会出错吗？行程码是刚出来的小程序（功能），它的功能性还没有被优化到完美的状态 。也就是说行程码有时候也会出错，也不能够百分百地记录用户的准确行程信息 。
例如，一名上海市民表示自己从来没有去过浦东，而他的家也一直是在浦西 。在这样的情况下他突然发现自己的行程码变红色了，于是这位网友就非常着急，想问在这种情况下，自己还能够去出差吗？

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其实，这种地区性漂移的情况也时有发生 。这一现象出现的原因主要是因为，用户有可能是在两地的交界线附近 。由于两地之间的信号有强有弱，于是用户的信息很有可能会被信号强的某地区，给抢过去记录了 。
但是用户遇到这种现象也不需要担心，一般情况下用户发现自己的信息偏移到其他地区之后，可以立即拨打电话给运营商申报系统故障，申请修复自己的具体信息 。这样一来，用户就能通过第三方维护行程信息，还原自己的“清白” 。

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