车辆价格评估-车辆价格评估机构( 二 )


二手车评估基本方法有哪四种二手车评估方法有如下几种:
1、常用方法之—重置成本法 , 重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格 , 假如同款式新车停产 , 则要参考同品牌相近车型的新车价格;
2、然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格 。 一般来讲 , 一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右 , 一年之后按每年折价10%来进行计算;
3、常用方法之—现行估价法 , 现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础 , 再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数 , 以平均价格乘以系数从而判定车辆价格;
4、这种方法是最贴近于市场真实价格的方法 , 不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本 , 这样的平均价格更具代表性;
5、常用方法之—收益现值法 , 这种方法不适用于我们日常消费者使用 , 大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价 。 收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小 , 将其折现或者资本化 。
买二手车如何评估车价值?二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系 。 评估一辆二手车 , 在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限 , 通过一些简单的二手车价格评估方法和公式 , 我们可以快速掌握二手车的价格 , 首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据 。
评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价 , 所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考 。 二手车在没有发生大改款的前提下 , 第一年折旧率约为15%至20% , 第二至五年 , 每年递减7%至9%之间 。 所以车主可以根据自己爱车所属车系 , 以基本型现价为准 , 再扣除折旧后 , 即可大致确定二手车的行情价格 。 还有一点就是根据配置可以适当加价 。
除了这种二手车价格评估方法 , 消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法 。 如果一辆车的有效寿命大致为30万公里 , 我们将其分为5段 , 每段6万公里 , 每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。 假设新车价20万元 , 已行驶18万公里 , 也就是说该车已经跑过了三段6万公里 , 还剩下2个6万公里(2/15和1/15) , 那么该二手车的价格大概是20万元×(2+1)/15=4万元 。
评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格 。 消费者进行交易时 , 计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算 , 或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价 。
二手车是怎么估价的?【车辆价格评估-车辆价格评估机构】一:车商估算
二手车商家在收购时 , 是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考 。 车型在没有发生大改款前提下 , 第一年折旧率约为15%左右 , 第二至五年 , 每年递减5%至8%之间 。 同系列中 , 二手车的收购价以基本型为基础 。 所以车主可以根据自己爱车所属车系 , 以基本型现价为准 , 再扣除折旧后 , 即可大致确定车辆的收购行情价格 。
二:里程估算
一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式 , 通过“54321法”估计二手车的价格 。 一般认为 , 一部车最多行驶30万公里就报废 , 超过30万公里后 , 维修保养费可能比车本身价值还高 。 因此将其分为5段 , 每段6万公里 , 每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1 。 也就是说 , 新车开了第一段6万公里后 , 就耗去了新车价值的5/15 , 而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15 , 之后依次递减 。 如此类推 , 如果同款车型目前市场价为10万 , 已行驶了12万公里 , 那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元) 。


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