但是逸卡和某多多9.9包邮的雨刷 , 在刮水时的还没有怎么抖动 。
「刮“鸟屎”测试」我在挡风玻璃的同一个位置上 , 滴上大小差不多的人工“鸟粪” , 然后记录每款雨刷需要刮多少下 , 才能把这坨巧克力加沙子调配的人工鸟粪给彻底擦除干净 , 这里我直接喷玻璃水配合雨刷刮 , 这样和真实的情况会更为接近 。
博士雨刷:滴上鸟粪后 , 仅仅只刮了3下 , 鸟粪就彻底被刮掉了 , 雨刷胶条上也没有鸟粪的残留 。
逸卡雨刷:滴上鸟粪后 , 同样只用了3下 , 就把鸟粪给彻底刮擦干净了 , 胶条上也非常的干净 , 没有残留 。
双层胶条雨刷:滴上鸟粪后 , 足足用了8下才彻底把人工鸟粪给刮干净 。 这个结果却出乎我的意料 。 而且在两根胶条的内侧发现了一点点鸟粪的残留 。 当然这一点也是双层胶条的老毛病之一 , 就是两侧胶条之间会卡小石子以及泥沙 。
某多多9.9包邮的雨刷:虽然便宜 , 但还是非常不错的 , 仅仅只用了4下就刮干净了鸟粪 , 并且胶条上也没有任何的残留 。
「紫外线照射测试」
我用紫外线灯持续48个小时照射这4款胶条 , 然后再来对比照射前后它们胶条表面的老化情况和刮水效果有什么不同 。
因为对胶条破坏最大的就是太阳光里光波较短的紫外线 , 它会直接引起橡胶分子链的断裂 , 加速氧化链的反应过程 , 就会逐渐让雨刷的刮水效果越来越差 。 所以雨刷的耐久度就和它采用的橡胶和抗紫外线的能力息息相关 。
紫外线照射前微距特写:
可以很明显看出 , 博士和逸卡雨刷胶条表面的颗粒度是比较均匀的 , 而双层雨刷和某多多便宜货的雨刷胶条表面 , 看起来就不是很均匀了 , 甚至有一些纤维化的粗糙感 , 特别是某多多便宜货上还能看到一些小小的坑洼不平的痕迹 。
产生这种差别的原因 , 主要还是雨刷胶条在生产过程中 , 用开炼机挤压的次数区别 , 以及硫化橡胶过程中采用的添加剂成分不同导致的 。
紫外线照射后微距特写:
博士雨刷:在30倍放大的微距摄像镜头之下 , 没有太大的变化 , 看起来和之前完全一样 , 表面的橡胶颗粒还是非常的均匀 。
逸卡雨刷:橡胶表面也没有发现任何的变化 。
双层胶条雨刷:表面也是和之前一样 , 橡胶不太均匀 , 能够明显看得出橡胶纤维的感觉 , 但是也没有老化的痕迹 。
但某多多9.9包邮雨刷:表面发生了明显的变化 , 能看到非常明显的龟裂痕迹 , 这说明胶条已经开始老化了 , 果然还是要一分钱一分货啊!
紫外线照射后刮水效果:
博士雨刷:刮水却抖动变严重了 , 而且非常明显 , 甚至已经开始有明显的抖动异响了 。 不过刮水效果却没有受到太大的影响 , 我觉得出现这种情况还是和它的刮水面积最大有关 , 并且它的重量是四款雨刷里面最轻的 。
逸卡雨刷:刮水效果和照射紫外线灯之前几乎没有区别 , 刮的时候没有什么抖动 , 我觉得这和它一体成型的外壳设计以及内部支撑钢条的硬度比较高有关 。
双层胶条雨刷:按道理来说双层胶条应该是刮水更加彻底 , 但令我意外的是在上刮时 , 主驾驶这方的雨刷条后方很明显出现了一条水印 , 非常的长 , 而在副驾驶雨刷条的后方同样也出现了漏水的情况 , 看来紫外线还是对它产生了影响 。
某多多9.9包邮雨刷:刮的时候抖动非常明显 。
结论:
受紫外线照射影响最小的逸卡雨刷 , 其次是博士和某多多9.9包邮的雨刷 , 受影响最大的是双层胶条雨刷 , 它的刮水效果已经明显出现下降 。
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