苏-30是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27UB双座教练机的基础上改进而成的多用途战斗机 。1989年12月31日，在伊尔库斯克飞机制造厂机场首飞 。苏-30最大的特点是在保留苏-27空战能力的基础上增加了指挥战斗机编队作战的能力 。机上还安装了先进的H001雷达，能使用新型的R77中距空空导弹，可同时制导两枚导弹攻击两个空中目标，并具有对地攻击能 。

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而苏-30在航程上更是具有不俗的表现，它满油作战航程可达3000公里，一次空中加油可达5200公里 。他的发动机连续工作能力也让人不得不叹服，两次空中加油他执行任务的时间可以在10小时以上 。苏-30的原型机曾进行过15小时不着陆飞行，飞行距离长达12417公里 。
为了提高苏-30在国际市场上的竞争力，苏霍伊的设计师们还给苏-30的出口型加装了不少法宝 。
比如CIC-161主动雷达干扰系统，X29T电视制导导弹，X58战术导弹等等 。这些法宝使得苏-30在国际市场上风光无限 。
2003年，苏式战机的出口占了世界军机出口的四分之一，而这里的重头戏便是苏-30，可见各国军事专家对他的追捧 。
苏-30在苏-27的基础上不仅作战航程大大提高，同时也由单一的空空作战的战斗机摇身一变转化为集空对空、空对地等多功能于一身的多用途战斗机 。这不仅大大提高了苏式战斗机的作战效能，同时也为苏式战斗机提供了更为广阔的展现自己优越性能的空间 。
苏-33


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在这之后随着俄罗斯海上实力的日益壮大，尤其是航空母舰的发展，挑选一种优秀的舰载机便成为了迫在眉睫的事情 。
上世纪70年代，面对美国航空母舰战斗群咄咄逼人的进攻态势，苏联海军开始装备基辅级中型航空母舰和雅克38垂直起降战斗机，同时又提出了研制大型多用途航空母舰的计划 。
库兹涅佐夫号航空母舰就是在这样的条件下产生的 。库兹涅佐夫号是前苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，也是俄罗斯目前唯一一艘航空母舰 。它以基辅级航空母舰为基础进行设计，但飞行甲板有了足够的长度，防卫能力也有了很大的加强 。


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而苏-33战斗机也是库兹涅佐夫号航母上搭载过的唯一一种舰载机 。苏-33战斗机机长21.94米，翼展14.7米，最大起飞重量33吨，最大时速每小时2300公里，作战半径1100公里，实用升限18000米，起飞滑跑距离100米 。
苏-33是世界上第一种在机身前部安装前水平翼的舰载作战飞机 。与苏-27相比一是它的机翼特别小，这样可以减少起飞和降落的滑行距离，增加机动性能 。二是它的前起落架为双轮 。三是缩短了尾椎加装了着舰拦阻钩 。四是它的机翼外段和平尾可折叠，除了这些特点苏-33还能为友机加油甚至担当指挥机的角色，是一个典型的复合型人才 。
苏霍伊飞机设计局在苏-27这个最优秀的武器平台上，最先衍生的机型是苏-30和苏-32。苏30是一种主要用于对地攻击的多用途的战斗机 。苏-32飞机主要是供俄罗斯海军航空兵使用的歼击轰炸机，几乎是在苏-32飞机研发成功的同时，苏霍伊飞机设计局又生产研发了一种新型的舰载战斗机，这就是苏33战斗机 。
1982年8月21日，米高扬格列维奇飞机设计局设计生产的米格-29K首飞成功 。与此同时，苏霍伊公司生产的T-10-3试验机也于1982年8月28号完成从滑跃甲板起飞的实验 。但两者不同的是，米格29K的滑跑距离为250米，而T103试验机的滑跑距离却不超过230米 。如遇到航空母舰甲板风的作用，它甚至可以在142米的距离内完成起飞 。

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