之前的尿袋里面是没有其他物质，后来在尿袋里面加入吸水颗粒，方便之后，尿液就被完全吸收并且固化，就像果冻状 。
解决内急之后，密封调一拉就可以，而且不会再有味道，但是这种方式，依然存在很大的安全隐患 。
后来美国又推出固定式尿袋，但是这种尿袋没有流行太长的时间，因为飞行员的尺寸不统一，最后很容易会出现尿液泄露问题 。
于是美国又推出纸尿裤，刚开始的纸尿裤采用氯化钙进行汽水，但是吸水效率比较低，而且还有很强烈的发热现象，导致飞行员在方便之后，有强烈的灼热感，影响飞行员飞行 。
随着科技的不断进步，现在采用高分子吸水材料进行吸水，灼热感也有所缓解 。
使用纸尿裤也会引发一个问题，虽然有吸水功能，但是也会使飞行员的裆部过于厚重，对飞行员驾驶有一定的影响 。
美国现在采用是一种平角短裤“AMED”系统，里面有收纳袋和多个传感器，而且能够独立电池供电 。
当飞行员想释放的时候，它能够自动收集最多6.8杯的尿液，目前美国空军已经采购600套对F22、F35战斗机飞行员进行试用，后面还会追加1600套订单 。
俄罗斯苏57战机叫~飞行厕所，和美国的平角短裤原理差不多，也是采用内裤的形式收集尿液，而且俄罗斯的这套设备在腹股沟处有一个储尿袋，这个袋子用一根带旁通阀的软管，连接到机载系统上，一按键就可以自动把尿液排出机外 。
俄罗斯的这套系统，可以让飞行员都是反复如厕，但是一般情况下，飞行员也不会有那么多尿液 。
不管是俄罗斯，还是美国，他们的设备都可以解决大便的问题，因为设备紧贴飞行员的腚沟子，只要有大号的情况下，飞行员可以选择抽吸清洗功能，在最快的时间内，将废物去除身体，只要飞行员能顺利拉出来，这套设备都能顺利的清理干净 。
这套设备男女都可以使用，以前没有这套系统的时候，很多女性飞行员都不能飞长途，因为小号使用的设备，和男性差异比较大，如果还是使用纸尿裤，对飞行员的裆部负重多大 。
如果是大号，的确有很多不方便，而且女孩子都比较爱面子和爱美，让别人一个她们裆部都是大号，对她们以后声誉影响不好 。
总结：战斗力飞行员解决排泄问题，从一开始的简单粗暴方式，到后面的尿袋、金属灌，再到纸尿裤，到最后的AEMD系统，都在不断优化 。
战斗机和民航机、军用运输机差距比较大，它们的飞行速度、高度要求更加高，机身必须具备气枪的机动性和灵敏性，所以大多数战斗机只设有一个驾驶舱，飞行员在飞行的过程中，全程几乎只能保持一个时势 。
以前的尿袋和瓶子、罐子带来很多隐患，因为飞行员飞到高空，肯定需要厚厚的飞行服，解开衣物比较麻烦，而且方便的过程中，会带来很大的安全隐患，美国的A10、F4坠机就是最好的例子 。
写到最后：现在的AEMD出现，让飞行员不用再“战术脱水”，不管是短途飞行，还是长途，都可以解决，在飞行的过程中，不再因为排泄而分心 。
每一种新事物的出现，其实象征着我们社会科技水平、研发水平不断的提高，所有科技进度，才能造福人类 。
很多人有疑问，那么宇航员如何排泄呢！因为他们穿笨拙宇航服，根本无法触摸自己的身体，再加上完全失重，排泄更加困难 。
2003年，杨利伟执行神州5号任务，飞行21个小时，当时采用的类似尿不湿的小便收集装置排便，这套装是通过吸水材料，把小便变为絮状固态物，而且能除臭，但对于大便也是无能为力 。