韩国和印度虽然在国家大小上相差甚远，但是周边环境比较相似 。两国都是周边没有友好国家，只能依靠遥远的大国提供帮助 。
韩国虽然有比较先进的造船技术和能力，但是造军舰的能力还不够强 。印度比韩国还要差一点 。
武器合作有两种，一种是技术和资金合作，一种技术合作，共享市场 。前者适合技术差别大的国家比如中巴的枭龙战斗机 。后者适合技术相差不大的国家 。比如法国和意大利合作建造地平线级驱逐舰 。
韩国和印度都能够建造大型驱逐舰 。比较小的护卫舰应该不在话下 。双方合作可以增加产量，降低成本 。
合作的障碍是双方都不掌握全套技术，合作就涉及第三方知识产权的转让 。
相比韩国，印度更愿意和日本合作 。但是日本的军舰也涉及美国的专利技术，涉及美国的态度 。
此外，军舰的服役使用环境也不同 。采用什么设计规范，有没有冲突的地方，都是问题 。
因此，双方合作难度不小 。
有可能，但能造成啥样，有待观望 。1.面对的使用需求不同 。韩国处于东亚夹缝中，面临朝鲜方向的军事压力，海军职责定位突出国土保卫；印度三面环水，海上防务压力不大，主要服务于称霸印度洋 。故，二者海军运用的策略完全不同，那合作建造的定位如何设定？2.合作模式不明 。韩国强项在于拥有较强的造船基础能力，印度基础薄弱，好在资金相对厚实 。但二者共同的问题在于系统整合能力均不足，而自产设备体系又不能很好支撑 。更何况印度装备体系“万国造” 。不过，利用韩国较强的造船能力，整合印度成熟的万国装备，倒是可以打造出经济适用的舰船 。
印度、韩国可能合作研制隐形护卫舰 。
其实韩国造舰技术不错，但也仅限于造舰，如果没有美国技术的支持，最多就事一艘空舰，这一点可以从他建造的驱逐舰上就可以看出 。
印度说起来也算可以造舰，问题是他建造的驱逐舰，基本上不见到有什么东西是自己的，包括舰体本身的钢材和发动机 。
如果双方合作，恐怕只能是韩国负责设计，并提供原材料，并向美以订购舰上的装备，在印度组装吧了 。而韩国在这方面需求不大，可能的话寻求出口，当然是印度自己找市场，但无论他们谈得如何，关键是美国的态度 。

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