值得注意的是 ， 在百人大会论坛中出现的ArcFoxs是基于BE21的平台 ， 战略规划中有提及 。 预计是2021年 。 测量标准并发送给用户 。
在销售渠道的拓展上 ， ArcFox采用了北角过去的直营和复合渠道模式 。 前期建立了北京、上海、深圳四家大型直营体验店和四家小型直营体验店 。 同时 ， 天津、重庆、成都、杭州、浙江、苏州的一家小型直营体验店 ， 基本覆盖了主要目标市场 。
此外 ， 通过建立用户圈子之间的距离来吸引客户 ， 进一步提升品牌忠诚度和美誉度 。 为加大经销商渠道建设 ， ArcFox极狐品牌计划为品牌展示、销售线索、粉丝等75类经销商提供支持 。
ArcFox虽然也是新生力量 ， 但这是先天条件 。 它不是一支弱小的力量 ， 不是蔚来和肖鹏汽车这样的新生力量 ， 甚至什么都不是 。 首先 ， 它已经回归BAIC新能源集团 ， 没有必要再为外部资本寻找资金支持 。 当其他新动力公司还在找汽车融资的时候 ， 就进入开发车辆的阶段 。
其次 ， ArcFox除了不需要找的强大资金支持 ， 穷狐的技术背景也很强大 。 回归戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球科技巨头的储备 ， 成为汽车新势力的一流水平 。
此外 ， ArcFox极狐品牌与麦格纳共同打造了首个世界级汽车制造工厂——北汽蓝谷麦格纳制造基地 。 2019年1月 ， 江苏镇江 ， ArcFox品牌所有型号均出自该工厂下线 。
据悉 ， BAIC蓝谷麦格纳制造基地是麦格纳在欧洲的第一个境外基地 。
家车辆制造基地 。 它介绍了Magna Mafact制造标准系统 。 从管理质量到质量控制 ， ArcFox品牌模型的良好工作是一个坚实的基础 。

然而 ， 北汽蓝谷只负责零件采购 ， 营销和渠道 ， 并无法控制生产研发和核心技术的发展 ， 因此ArcFox品牌将具有相对较高的成本输出投资 ， 这是相对较高的投资ArcFox品牌的成本 。 更高的要求 。


一般来说 ， 新的资金 ， 技术储备 ， 工厂等所需的汽车 ， ArcFox极性狐狸品牌不会失去任何一个在汽车的新力量中 ， 但ArcFox迟到了 ， 市场可以占据份额有限 ， 有必要从短时间内抢夺更多的市场份额 ， 小鹏等手 ， 坚定 ， 这是一个严重的挑战 。


作为一家新公司 ， ArcFox品牌具有比其他新力量更强大的零强度 。 当然 ， 一个新的品牌可以坚定在激烈的市场中 ， 开辟了一块天地 ， 我仍然需要看到自己 。


从目前的ArcFox品牌模型的销售中 ， 它被北汽新能源集团希望 ， 情况并不乐观 。 迅速摆脱市场品牌认可 ， 产品销售迟缓 ， 是一个大型事件现在在ArcFox品牌面前 。

• 2021广州车展｜带来“智能汽车天花板”，极狐底气何来？