所以综合各种因素之后未来布油想要突破70美元也有一定难度 。
最后油价的波动影响因素很多，任何因素的变动都有可能会给油价的波动带来不确定性，比如OPEC减产协议执行情况，甚至OPEC组织的凝聚力会不会持续衰退？伊朗180天豁免后，是延长还是加深制裁抑或是其他情形？需求虽然确定放缓，但短期是否有贸易战抢出口带来的过度悲观？货币紧缩周期末段的过度悲观可能性？中美贸易战走向如何等等 。
【国际油价大幅收高，油价最大涨幅逾5%，国际油价未来是上涨还是下跌呢？】所以具体油价是涨是跌谁也不能给出一个准确的判断 。
市场行情变幻莫测，但你要我预测的话，我觉得就是止跌回升 。
就在上午周五，传来欧佩克（石油输出国组织）会议决定于俄罗斯联手减产120万桶/日的消息，国际油价一反颓势，短时间内上涨5%，创下近两个月来最大当日盘中涨幅，各机构也纷纷调高了2019年1月预测价格，因为减产就意味着产量减少，产量减少就意味着价格升高，这是人所共知的经济学定律 。

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但是仅仅说欧佩克石油输出国组织和俄罗斯两大巨头的减产就能完全决定国际油价的走势也不客观，因为这世界上还有其他产油大国，他们的决定，也会影响国际油价的走势，尤其是美国，有消息称，美国已经首次成为石油输出国，而非之前的世界第一石油进口国，凭借着页岩油的技术，美国的石油产量相当客观，而美国对石油价格的控制欲无人能敌，总统特朗普在社交平台多次对油价发声，美国是不希望油价太高，但是是否允许油价进一步下跌也存疑问 。
综合来看，我认为至少在短期内油价不会进一步大幅下跌，很大概率小幅反弹回升，美国WTI期货指数应该在50-60美元之间，英国布伦特石油指数应该在60-70美元之间 。
2018年国际油价大幅下跌，美国居功甚伟，一方面要求欧佩克增产弥补制裁伊朗的缺口，却给伊朗留了口子没有完全限制伊朗出口原油，另一方面自己也开足马力产油，供给大幅增加下国际油价迅速下降 。
油价涨跌中，随着我国成为世界上最大的石油进口国，美国也不声不响的成为了世界第一产油国 。
通过出口油气资源，美国可以减少贸易逆差，同时能够更多的影响国际经济，操纵国际油价，打压竞争对手，比如俄罗斯 。
石油开采是有成本的，最低也要在40美元附近，而企业是要盈利的，市场供过于求可以实现降价目标，但是未来欧佩克一旦减产，美国也减产的话，油价快速攀升就成为必然 。
新能源车的瓶颈在于电池，在电池技术获得重大突破之前，新能源车普及是非常困难的 。虽然是方向，但是需要时间，也许五年，也许十年，在此之前世界各国对于石油的依赖局面难以改变 。
当美国发现油价下降对于竞争对手没有太大的作用时，尤其是人民币石油期货市场的建立，产油国也纷纷降低对美元的依赖，偷鸡不成蚀把米后，自然就会回到抬升油价的道路 。
也许只需要一年多的时间，也就是到2020年，油价可能又会回归80美元以上了 。

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震荡为主，有下跌可能 。毕竟，特朗普不喜欢高油价，看后期是否会采取一些措施 。欧佩克也不是铁板一块儿，毕竟减产，会减少收入和工作机会，而欧佩克国家大多都经济过度依赖石油 。

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