马自达cx5报价及图片价格2022款 2017款马自达cx5配置参数( 三 ) _宝马

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接下来检查车辆的内饰部分，看看车辆是否有水泡，或者内饰磨损严重的问题。打开驾驶室门可以看到黑色的内饰还是比较耐看的，而且座椅和中控一眼看过去也没有太大的磨损。

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车辆的表显公里数，定格在63244公里，具体是不是这公里数，我们接着往下看。

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座椅螺钉未发现拆卸的情况，但是车辆内部的灰尘还是比较多的，导轨上面已经积满了，看来平时还真不怎么收拾车辆，不过好在没发现锈蚀的情况；座椅下部的线束也并未发现泥沙或者锈蚀的情况。

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转向柱部分没有锈蚀或者拆卸的痕迹，而且上面的地毯也并没有发现发霉的痕迹；车内保险丝不存在锈蚀或者泥沙的情况；点烟器也是一样，但是内饰部分的磨损还是比较大的，上面的塑料部件都已经花完了；车辆其它线束，也没有泥沙或者后期更换的情况。整体来说可以排除车辆存在水泡的痕迹，但是内饰细节处的磨损让我对公里数有了一丝怀疑，先记下来吧，接着检测。

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接下来读取车辆OBD的情况，看看车辆是否存在故障码。检测发现，车辆存在的故障码都是车身电器部分的，对于车辆的影响不是特别大，但是音响部分存在喇叭断路，我看了下，车辆是有改装过音响的情况，不过现在音响还能正常使用，后期注意检修一下就行。

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接着我们来到举升底盘的地方，看看车辆的底盘部分是否存在问题。

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首先还是检测车身结构部分，前纵梁未发现存在变形或者后期切割修复的痕迹，整个还是比较规整的；后纵梁也是一样，没有修复和变形而已，而且我还特意看了下备胎槽，也没有变形的情况，看来备胎槽做隔音不是为了掩盖事故。

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接下来从底盘再检测一下发动机，可以看到发动机及变速箱连接处，螺钉倒是没有拆卸的情况，但是曲轴后油封处已经有点渗漏的情况了。我检测了那么多辆马自达，基本很多都有这个情况，看来是通病，马自达的创驰蓝天那么厉害，但曲轴后油封部分，是要跟德系看齐了，喜欢漏油。

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而且发动机油底壳也存在轻微漏油的情况，这个应该是密封胶老化导致的。这两个地方的漏油，还是暂时观察一下吧，比较曲轴后油封维修起来还是比较麻烦的。

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变速箱油底壳部分，倒是没有发现存在漏油的情况，但是这个公里数也到更换变速箱油的时候了。

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最后检查车辆的维保记录，可以看到车辆在2020年的时候，就已经开了7.4万公里了，但是现在表显才6.2万公里。这，就调表一万公里是几个意思？而且更诡异的是，车辆在距离2021年初进店时，里程数跟上次进店时，仅仅增加了一公里，这我就看不懂了，不过可以肯定的是这辆车至少是调了一次表。那检测到这里也就告一段落了，整体来说车辆就外观钣金喷漆较多，然后存在调表。客户小哥听到车况时，表示他终于明白为啥车辆的价格会这么低了，漏还是不好捡啊。但他在反复询问过车况后，觉得现在这个车况也不是不能入手，说他需要考虑一下。

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