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（奔奔E-Star国民版）
对比于五菱宏光MINIEV， 奔奔E-Star延续了五门五座的车内布局， 并且它的车身尺寸比较大， 车内的空间并不拥挤， 后排乘客也拥有足够的腿部空间， 车辆的实用性非常高 。 不过， 以奔奔E-Star国民版为例， 它的内饰比较偏传统， 都是实体按键， 满满的机械感， 坐在车内让你忘了它是一款纯电动车型 。 值得一提的是， 2020款奔奔E-Star的内饰比较有科技感， 就是价格偏高 。
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在续航方面， 奔奔E-Star搭配了磷酸铁锂电池， 并提供了150km、301km和310km三种续航版本， 其实只有2021款奔奔E-Star国民版心动版的续航里程是150km， 其余车型版本的续航里程都超过三百公里， 只是价格方面会上到4万左右， 但长续航能力也是它在纯电微型车市场的优势之一 。
雷丁芒果
指导价：2.98万-5.98万元
优惠幅度：暂无
级别：微型纯电动车
尺寸：3620/1610/1525mm
轴距：2440mm
雷丁汽车作为汽车行业的“新人”， 试水紧凑型SUV市场发现竞争太激烈， 所以便推出雷丁芒果转战微型车市场 。
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作为一款微型车， 雷丁芒果也是走呆萌可爱的路线， 外观造型以圆润为主， 封闭式的前脸， 两侧炯炯有神的大灯， 中间还用一条银色镀铬进行装饰， 拉宽了它车头的视觉效果 。 雷丁芒果的车身线条非常顺滑， 尾部造型也层次分明， 整体设计都非常符合当下年轻消费者的审美 。
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雷丁芒果采用的是五门四座的布局设计， 但它的车身尺寸比五菱宏光MINI要大一些， 所以它车内拥有不错的乘坐空间 。
内饰方面， 雷丁芒果的整体布局比较简约， 但它配置了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏， 还配置了胎压报警、ABS防抱死、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、车载电话、手机互联等智能功能， 相比于五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star， 它在配置方面拥有绝对的优势 。
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动力与续航方面， 雷丁芒果提供了25千瓦和35千瓦的永磁同步驱动电机， 采用了磷酸铁锂电池组， 其电池容量分别为11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h， 并提四个续航里程版本， 分别是130km、185km、200km和300km 。 对于一款不到3万的纯电微型车， 雷丁芒果还是相当不错的 。
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今天推荐的这三款车型各有各的优势， 它们不仅性价比极高， 购车门槛又低， 还能满足消费者的日常代步、通勤需求， 并且它们还提供了多款车身配色， 可玩性非常高， 还能满足消费者个性化的需求；另外， 它们的自家品牌的产品力和品牌力在市场都拥有非常好的口碑， 想购车代步的朋友， 不妨考虑一下它们 。
在懂车帝的懂车分评价中， 宏光MINIEV的总体评分为3.13分， 其中外观4.0分， 内饰和空间3.1分， 动力和操控3.0分， 从部分评分车主的车评中可以知道：“宏光MINIEV容易上手， 颜值可爱适合女生， 家里老婆带娃上学代步车首选”的特征 。
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