同时，配合电动化转型，广汽本田全新的电动化体系进入快速搭建阶段，不仅将探索构建全新电动化时代的渠道模式，通过线上线下联动，包括增加线下营销触点，以及构筑全新数字平台，为客户提供更加透明高效的购车体验，还将围绕e:N系列产品打造广汽本田APP电动专区 。  
2021年，广汽本田全新服务品牌“Fun Link创享车生活”价值进一步落地 。云展厅服务升级，为消费者提供一站式看车、咨询、购车的优质服务 。会员平台“FUN享会”会员数量突破352万，而广汽本田APP自8月上线推广，APP注册用户突破140万 。  

  
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2021年，是广汽本田连续第三年举办躁梦节，由品牌与用户共同打造的“地表最强”“热爱引力场”，成为业内现象级的汽车文化嘉年华 。广汽本田还成立汽车文化组织“梦想同行Club”，携手本土汽车文化意见领袖、热衷汽车文化的车主和粉丝等多方力量，推动本土汽车文化发展 。  
  
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2022年，广汽本田全新纯电车型e:NP1将上市，新车基于本田全新平台和电动车专用架构所打造的纯电SUV，续航里程超过500km 。  
  
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其采用全新智能高效纯电架构——e:N Architecture，该架构整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台 。具体来讲，e:NP1采用的是e:N ArchitectureF，即前置前驱FWD架构 。  
不仅如此，e:NP1还采用e:N OS全栈智控生态系统，该系统将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、智能数字座舱融为一体，能实现AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等 。  
写在最后：市场风云变幻，但对车企来说，万变不离其宗，提升产品力是打开市场的钥匙，技术和产品做到精益求精，才能持续提升竞争力 。显然，通过不断丰富产品矩阵，覆盖更多细分市场，通过不断引入最新技术，满足更多应用场景，广汽本田在2021年实现了高质量发展 。2022年，期待广汽本田能够带来更好的表现 。  
（图/文 知库网 袁红磊）

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