由于不同的条件下的音速具有不同的数值 ， 飞行员只知道“每小时多少公里” ， 是无法直观地掌握飞行器的当前速度与音速的即时关系的 ， 所以那些速度较快的飞行器 ， 通常都会配有一个专门显示马赫数的仪表 ， 简单来讲 ， 这种仪表能够根据当前区域的各种条件（如空气密度、压强、温度等等） ， 计算出当前区域的音速 ， 然后再将其当前的飞行速度进行对比 ， 进而计算出马赫数 。
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需要注意的是 ， “音障”只是“飞行速度常用马赫为单位”的原因之一 ， 实际上 ， 马赫数的使用还有一个重要的意义 ， 那就是利用它能够准确地描述飞行器的空气动力学特性 。
由于地球大气的空气密度、温度以及大气压会因为高度的不同而出现明显的变化 ， 因此当飞行器在空气中高速飞行时 ， 其当前状态的受力情况会随着所在区域的变化而出现较大的差异 ， 并不能简单地根据“每小时多少公里”来进行计算 。
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严格意义来讲 ， 当飞行器在空气中飞行时 ， 其马赫数就是它在空气中的飞行速度与当前区域空气中的音速的比值 。
因为音速与空气密度、温度以及大气压等指标存在着确定的对应关系 ， 所以飞行器的马赫数就可以当作衡量空气压缩程度的理想指标 ， 通过马赫数就能够准确地描述飞行器在当前情况下的空气动力学特性 。
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