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　　车辆内部的做工和用料方面更加考究 ， 用料多为环保材质如高级布料、复合纤维、丝绸纤维以及来自植物合成皮革 ， 几乎车内没有任何动物绒毛和皮革制品 ， 地毯采用竹炭纤维 。  
  
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　　2022年无论是国内国外众多造车厂都面临着造车思路的转变 ， 更多甚至更全面的电动化、电气化毫无疑问将成为更多汽车厂商的共同课题 ， 作为内燃机时代汽车以汽车发明者自居的梅赛德斯-奔驰在电气化道路上一直想要再次成为先驱 。EQXX在设计和产品重点上更多放在了降低风阻而非提升电驱系统的物理特性 ， 显然这也是在如今电池技术没有太多突破一种另辟蹊径的做法 。新车的更多消息我们也将持续关注并第一时间带来报道 。  
  

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