就在新桥落成不久,一桩奇怪的事,让桥身蒙上了一层神秘的色彩 。那是一个风雨之夜,桥栏上精雕的小石人之首,竟全部不翼而飞!尽管有知内情的,说这是桥工的泄愤行为,因为负责此工程的某公为了谋取私利,曾克扣他们的薪金 。但大多不明真相者却乐意渲染这份神秘,以致清王朝灭亡后仍是传说不减,并且更有所发展 。如说每逢月明之夜,能听到桥头飘来的阵阵管乐之声 。那时城北一带还少有人迹,故有此神话的市场,等到解放后建成北稼桥,行人增多,传说才消逝 。只是那名为“福萱”的石桥也早毁坏,替代它的是座建于文革期间的名为“新乐”的水泥桥 。
(文/琅 村)
新城桥
新城桥,旧名众安桥,位于今蒲子巷东口,跨南濠河,始建年代应是明正德十二年至十五年间(1517年—1520年),知州夏邦谟建南望江楼时在楼前造浮桥,遇警可拆除,这浮桥便是众安桥的前身 。明万历四年(1576)知州林云程重建 。万历三年(1575)为防倭寇与盗贼侵扰,通州筑新城,南望江楼成为新城南城门,浮桥改建为它的吊桥,易名为众安桥 。新城在清康熙后荒废了,至民国时期已无桥,仅埋设涵洞过水,濠河东西常常断流只是原桥堍东南墙上留有“众安桥”三字剑石一方,而人们传称此桥为新城桥 。
现在这座桥是1974年为了发展濠河养殖事业,又拆除涵洞,修建了一座净跨3.5米,宽度7米的钢筋混凝土筒支梁桥,一直使用至20世纪90年代中叶 。1994年,对新城桥两侧的濠河进行了初步整治,南濠河整洁多了 。其后重建新城桥,打通水陆交通卡口,这既是南大街拓宽工程的需要,也为开辟南濠河游览创造了条件 。新建的新桥桥位大致以老桥东栏杆向西24米,桥路同宽 。桥面分车行道、人行道,桥下净跨10米左右 。荷载等级为汽车—20吨,上部仍为简支梁结构 。为通行濠河游船,桥面比老桥面要高些,所以新桥南北各有一段引道,东西小路设踏步上桥 。规划、设计部门在新桥的造型方面作了一定的艺术加工和技术处理,力争使其既有交通功能,又成为具有一定观赏价值的南濠景观带上一风景 。
(文/夏庆根)
望仙桥
南大街中段(中远桥至段家坝)道路拓宽成24米宽的商业大街 。在这段一公里长的老街上有两座历史悠久的古桥,已废的望仙桥是其中之一 。
望仙桥位于今望仙桥东巷西端,桥下原有河,北接南濠河(约长桥西20米处),向南(为今健康路)转向东,在东寺西入濠河 。明代建新城曾在河口设水关 。这条河上,于望仙桥西曾有江家桥、马家桥、避风港桥,望仙桥东有锁澜桥 。河早已填塞,望仙桥始建年代已不可考,桥名最早见于南宋洪迈的笔记小说集《夷坚志》(外卷十三):“燕真人者,静海县人,幼入州城,被酒宿望仙桥下,恍若有遇 。”(自后周至明初静海县为通州属县,通州州治设于静海县)这说明南宋之前便有望仙桥了,算来已有700多年的历史 。地方志载,望仙桥,元至正六年赵公明造,应为重建 。望仙桥在南通较为有名,除其历史古老外,更重要的是与桥有关的神话、传说较多,除了燕真人在望仙桥成仙升天的传说外,还有明代著名的外科名医陈实功在望仙桥上遇到了吕洞宾,欲拜吕为师,吕携其登军山,要陈跳岩,以求仙蜕,陈不能应,吕摸其面,说陈有仙缘,无仙骨 。从此陈实功脸上被摸处发黑,据传通州药王庙陈的塑像脸上半黑半白 。这座古桥在50年代初修建城南下水道时拆除了,但以桥名命名的街道名称却保存下来了 。清末,有望仙桥街,今有望仙桥东巷 。
(文/夏庆根)
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