业内人士预计 ， 芯片短缺对国内汽车工业的影响将持续到明年春季 。 零部件供应短缺导致生产放缓的问题也并不是特斯拉独有 。 全球销量最大的汽车制造商丰田(Toyota)曾宣布 ， 将于9月份在北美减产60% ， 在日本的工厂减产约40% 。
【特斯拉又提价！Model Y长续航版上调2000美元，这两款车更是涨了5000美元】另外 ， 大众汽车(VLKAF)也在考虑减产 ， 通用汽车(GM)、福特(Ford)和Stellantis都宣布暂时关闭工厂 。
近日 ， 外媒援引Auto Forecast Solutions最新数据称 ， 因全球汽车芯片短缺加剧 ， 截至8月29日 ， 全球汽车累计减产688.7万辆 ， 较上周增加44.5万辆 ， AFS同时预测今年汽车将减产810.7万辆 。 而在8月中旬 ， AFS推测的这一数字仍为710万辆 。
标普上调特斯拉评级
标普表示 ， 尽管存在半导体短缺和其他与供应有关的瓶颈 ， 但与大多数汽车制造商相比 ， 特斯拉(TSLA.O)似乎已将生产中断的程度降至最低 。 标普称对特斯拉的预期也反映了今年迄今为止全球电动汽车行业的出色表现 。 标普表示 ， 未来的关键风险包含供应渠道方面的风险 ， 因为特斯拉希望提高电池产能并完成生产升级以满足需求 。 尽管行业近期存在供应瓶颈 ， 但我们预计特斯拉在未来几个季度的交付量和盈利将保持强劲 。