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电子手刹和autohold， autohold有点渣， 有时候刹车到停也不会开启手刹功能， 而有的时候车还没停稳， 手刹就起作用了， 车顿一下停住， 有点莫名其妙 。

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全景天窗， 点个赞

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这是个很奇葩的配置， 半自动座椅哈哈哈 。 前后上下调节靠手动， 腰撑和靠背是自动， 德国人玩汽车配置， 算计比日本人还精 。

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第二排三个独立座椅， 滑动幅度很大， 要承认， 座椅舒适性和奥德赛第二排没得比， 让我想起公共汽车

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小孩子坐夏朗， 都非常开心， 后面5个座位都有iso接口， 第二排有小桌板和遮阳帘， 视觉观感很高档， 虽然大人乘坐没那么舒服， 因为坐垫不是非常大 。

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夏朗地板较高， 小孩爬有点费劲， 但就当锻炼了 。 两个原因， 一个是底盘有点厚， 一个是底盘比一般汽车高， 实际上夏朗离地间隙非常满意， 能比得上不少所谓SUV

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进入第三排， 可以把靠背往前推， 个人觉得还是很宽松

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第三排座椅， 170mm身高的成人乘坐， 很舒服， 其实但就第三排来讲， 夏朗比那些223座椅布局的MPV要舒服很多 。

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第三排头部空调系统

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第三排脚部空调

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再来看看夏朗的后备箱， 7座模式下， 还算不错， 能拉点东西（请忽略有点乱）

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5座模式下， 后备箱轻松灭掉各种SUV和旅行车

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这是夏朗一个特殊模式， 放平副驾驶座位， 可以放很长的行李

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而且座椅非常平， 偶尔休息一下没问题（如果睡觉一定要注意开窗）

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280采用1.4TSI高功率版发动机， 我猜夏朗应该是用这款大众1.4发动机最重最大的车型了， 但绝对没有小马拉大车的感觉， 加速比2.4的日系MPV要好太多， 0-100加速9秒出头， 在国道上超车还是很轻松的 。 美中不足是城市里， 有时候转速较低时起步有点肉， 我经常用到S挡起步

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聊聊油耗：每次加油我会清零油耗， 夏朗1.4TSI基本稳定在9.6到11升之间， 说实话对于1.4排量来讲算是油耗有点高， 但考虑到车重还有较为粗犷的用车习惯， 这个油耗还算满意 。

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