充电联盟：截止1月我国充电桩保有量273.1万 _充电联盟

　　2022年2月18日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布1月充换电建设数据。
【充电联盟：截止1月我国充电桩保有量273.1万】

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　　2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3.1万台，1月同比增长45.2% 。
　　截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117.8万台，其中直流充电桩48.6万台、交流充电桩69.1万台、交直流一体充电桩589台。从2021年2月到2022年1月，月均新增公共类充电桩约3.1万台。
　　公共充电基础设施建设区域较为集中

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　　广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.5% 。

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　　截至2022年1月，广东充电站保有量突破1.1万座，江苏、浙江突破6千座，上海、北京、山东突破5千座，河北、四川突破3千座，天津、湖北突破2千座。
　　公共充电基础设施充电电量集中度较高
　　全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

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　　2022年1月全国充电总电量约12.53亿kWh，比上月增加0.83亿kWh，同比增长51.3%，环比增长7.1% 。
　　公共充电基础设施运营商集中度高

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　　截止到2022年1月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营26.6万台、特来电运营26.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营15.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.6万台、汇充电运营2.9万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、中国普天运营2.0万台、万马爱充运营2.0万台、万城万充运营1.3万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量的93.0%，其余的运营商占总量的7.0% 。

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　　截止到2022年1月，北京共享私桩最多超1万台，上海、广东、江苏突破7千台，浙江突破6千台，山东、河南突破4千台，河北、天津突破3千台，四川近2千台。
　　公共充电基础设施运营商运行情况

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　　共享私桩的主要运营商为星星充电。

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　　公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、云快充、特来电、国家电网、南方电网，占比达73.4% 。

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　　专用充电桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、深圳车电网，占比达91.4% 。

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　　直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、南方电网，占比达84.1% 。

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